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prevenir la deformación del perfil, incluso después de varios años de uso intensivo. Los
refuerzos de las costillas están realizados con polyester de 310 gr en las bocas y de 180
gr en los anclajes, estos son de cinta de poliéster. Este modelo específico de paramotor,
está reforzado especialmente en todos sus anclajes, así como en al unión de las costillas
con el intradós.
-- líneas
De diversos espesores (en el piso inferior de hasta 2.2 mm, con 240 kg. de resistencia),
dependiendo de la zona del parapente, su núcleo es de Superaramid y la funda es de
poliéster para protegerlas contra el uso y la abrasión. La cascada inferior de las líneas de
freno es de Dynema para resistir las torsiones producidas por las poleas y las tensiones
de los giros. Los maillones de las bandas son de acero inoxidable (800 daN). Las cintas
de las bandas de poliéster pre-estirado (900 daN).
-- bandas
Hemos diseñado, estas bandas especiales para dar soluciones a los diferentes problemas
que las convencionales ofrecían a los amantes del vuelo con motor.
Son más cortas de lo habitual (42 cm), para contrarrestar el efecto del chasis del motor.
Enganche
para
acelerador
Materiales más robustos, sobre todo en la
costura del anclaje principal.
El recorrido de la cinta del trim esta des-
multiplicado, con lo cual resulta imposible
que se suelte accidentalmente o ante una
incidencia durante el vuelo, ofreciendo un
mayor grado de seguridad
La banda A está desdoblada en dos. para
facilitar el hacer "orejas".
El trim solo se utiliza para picar la vela.
Cuando el trim esta recogido (tiene una
Trimmers
marca en forma de costura), es el calado
que debemos utilizar para despegar, aterri-
zar y vuelo en turbulencia. Si lo soltamos
hasta una costura que hay en la propia
cinta, conseguiremos la velocidad de cruce-
ro (la misma depende mucho de la carga
que usemos), en la cual las bandas compen-
san el retrasamiento de la vela, generada
por el empuje del motor, y posiciona a esta
de nuevo sobre nuestras cabezas, consi-
guiendo una mayor velocidad y rendimiento.
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