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Inserts de hierro fundido
10. COMBUSTIBLES PERMITIDOS / NO PERMITIDOS
Los combustibles permitidos son las leñas. Se deben utilizar única y exclusivamente leñas secas (contenido de agua
máx. 20%). Se deberían cargar al máximo 2 o 3 leñas. Las leñas deben tener una longitud de 20-30cm
aproximadamente y una circunferencia de 30-35cm al máximo.
Los pequeños troncos de madera prensados no resinados deben utilizarse con cautela para evitar
sobrecalentamientos perjudiciales para el aparato, puesto que tienen un poder calorífico elevado.
La leña utilizada como combustible debe tener un contenido de humedad inferior al 20% y se tiene que guardar en un
lugar seco. La leña húmeda hace que el encendido resulte más difícil, porque es necesaria una mayor cantidad de
energía para que evapore el agua presente. Además, el contenido húmedo tiene la desventaja de que, al bajar la
temperatura, el agua se condensa antes en el hogar y luego en la chimenea, causando una considerable
acumulación de hollín con consecuente posible riesgo de incendiarse.
Le leña fresca contiene aproximadamente el 60% de H
Hay que guardar dicha leña en un lugar seco y ventilado (por ejemplo, debajo de un tinglado) durante por lo menos
dos años antes de su utilización.
Entre otros, no se pueden quemar : carbón, retazos, restos de cortezas y paneles, leña húmeda o tratada con
pinturas, materiales de plástico; en estos casos, se anula la garantía del aparato.
Papel y cartón deben utilizarse sólo para el encendido.
La combustión de desechos está prohibida y, además, perjudicaría el aparato.
ADVERTENCIA
: El utilizo continuo e extendido de leña aromatizada (eucalipto, arrayán, etc.) causa daños
rápidos (descamación) en los elementos de fundición del producto.
11. PUESTA EN MARCHA
Posicionar la palanca de la válvula de humos totalmente a la izquierda (todo abierto véase CAP.2 p.to 3)
Para encender el fuego, recomendamos utilizar pequeños listones de madera con papel, o bien otros medios de
encendido presentes en el mercado.
Está prohibido el uso de todas las sustancias líquidas, tales como, por ejemplo, alcohol, gasolina, petróleo y
similares.
Cuando la leña empieza a arder, se puede recargar abriendo lentamente la puerta, para evitar salidas de humo, y
regular el aire para la combustión según las indicaciones del CAP.12.
Volver a posicionar la palanca de la válvula de humos a la derecha (todo cerrado).
Nunca se debe sobrecargar el aparato (comparen la tabla técnica – cantidad máx. de combustible cargable /
consumo horario - véase CAP.18).
Demasiado combustible y demasiado aire para la combustión pueden causar sobrecalentamiento y, por lo
tanto, dañar el mismo.
Nunca encender el aparato cuando haya gases combustibles en el ambiente.
Para realizar una correcta primera puesta en marcha de los productos tratados con pinturas para altas temperaturas
es necesario saber lo siguiente:
•
los materiales de fabricación de los productos en cuestión no son homogéneos, puesto que en ellos
coexisten partes de hierro fundido, acero, refractario y mayólica;
•
la temperatura a la que el cuerpo del producto está sujeto no es homogénea: de zona a zona se observan
temperaturas variables de 300° C a 500° C;
•
durante su vida, el producto está sujeto a ciclos alternados de encendido y apagado en el transcurso del
mismo día, así como a ciclos de uso intenso o de descanso total al variar las estaciones;
•
el aparato nuevo, antes de poder definirse envejecido, deberá someterse a distintos ciclos de puesta en
marcha para que todos los materiales y la pintura puedan completar las distintas solicitaciones elásticas;
•
en particular, inicialmente se podrá notar la emisión de olores típicos de los metales sometidos a gran
solicitación térmica y de la pintura todavía fresca. Dicha pintura, aunque en fase de construcción se cuece a
250° C durante unas horas, deberá superar, más veces y durante cierto tiempo, la temperatura de 350° C,
antes de incorporarse perfectamente con las superficies metálicas.
Por lo tanto, es importante adoptar estas pequeñas precauciones en fase de puesta en marcha:
1) Asegurarse de que esté garantizado un fuerte recambio de aire en el lugar donde está instalado el aparato.
2) Durante los primeros encendidos, no cargar excesivamente la cámara de combustión (aproximadamente
mitad de la cantidad indicada en el manual de instrucciones) y mantener el producto encendido durante por
lo menos 6-10 horas continuas, con los ajustes menos abiertos de lo indicado en el manual de instrucciones.
3) Repetir esta operación como mínimo 4-5 o más veces, según su disponibilidad.
4) Posteriormente, cargar cada vez más (siguiendo, de todas formas, lo descrito en el manual de instrucciones
a propósito de la carga máxima) y mantener periodos de encendido posiblemente largos, evitando, al menos
en esta fase inicial, ciclos de encendido-apagado de corta duración.
5) Durante las primeras puestas en marcha, ningún objeto debería apoyarse sobre el aparato y, en particular,
sobre las superficies lacadas. Las superficies lacadas, no deben tocarse durante el calentamiento.
6) Tras superar el "rodaje", podrán utilizar su producto como el motor de un coche, evitando bruscos
calentamientos con cargas excesivas
Instrucciones de instalación, uso y mantenimento – SP – Rev.10
O, por lo tanto no es adecuada para quemarse.
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