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ANMONTiEREN
DES VORDERRADS
AN DEN
MAHER
1.
Montieren
Sie das Morderrad
mit der Sch[itzschraube,
der
Bei[agscheibe
und der Festste[Imutter
aus dem Teilebeutel
am M&her, wie in der Abbildung
gezeigt.
Ziehen
Sie die
Schraube
fest an.
[NSTALLiEREN
DES
MAHERS
UND DESANTRiEB-
SRiEMENS
Achten
Sie darauf,
dass der Traktor
auf einen ebenen
FD.che
steht und legen
Sie die Handbremse
ein.
2.
Dr0cken
Sie den Hebel
for den Anhb.ngerlift
auf seine
niedrigste
Stellung.
&VORSIOHT:
Der Lifthebel
hat eine gespannte
Feder. Fassen
Sie den Lifthebel
mit einem
sicheren
Griff,
drQcken
Sie ihn
langsam
hinunter
und arretieren
Sie ihn in der niedrigsten
Stellung.
3.
Drehen
Sie das Lenkrad
so welt wie m6glich
nach links
und stellen
Sie den Mb.her rechts
vom Traktor
auf, so
dass das Ablenkblech
nach rechts zeigt.
4.
Entfernen
Sie das Plastik,
mit dem der Riemen
zusam-
men gebunden
ist, bringen
Sie den Riemen
nach vorne
und prQfen Sie, ob der Riemen
ordnungsgem&13
in allen
Triebradrinnen
des M&hers
verD.uft.
ANMERKUNG:
Achten
Sie darauf,
dass die seitlichen
HAn-
gearme
des Mb,hers
(A) nach vorne
zeigen,
bevor
Sie den
M&her
unter den Traktor
schieben.
5.
Schieben
Sie den Mb, her unter den Traktor,
bis er mittig
unter dem Traktor
steht.
6.
INSTALLIEREN
SIE ZUERST
DIE SCHWANKSCHUTZ-
STANGE.
Stecken
Sie die Schwankschutzstange
(S) von der
rechten
Seite des Mb.hers durch
das Loch im Trans-
missionsbQgel
(T).
Schwenken
Sie die Stange
zu sich hin und schieben
Sie das andere
Ende der Stange
in das Loch im hin-
teren Mb.herbL_gel (D) ein. Bewegen
Sie n6tigenfalls
den M&her, um die Stange
einzuschieben.
Sichern
Sie die Stange
mit Beilagscheiben
und einer
kleinen
RL_ckhaltefeder
wie abgebildet.
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7.
BEFESTIGEN
DER SEITLICHEN
H,_NGEARME
DES
MAHERS
AM FAHRGESTELL
- Bringen
Sie das Loch
im Arm (A) mit dem
Zapfen
(B) an der Aul_enseite
des
Traktorfahrgestells
zur Deckung
und befestigen
Sie ihn
daran mit Beilagscheibe
und einer gro6en
ROckhaltefeder.
8.
Wiederholen
Sie den Vorgang
an der gegenQber
liegenden
Seite
des Traktors.
9.
BEFESTIGEN
HINTEREN
HEBE-VERBINDUNGEN
-
Heben
Sie die hintere
Ecke
des MAhers
an und bringen
Sie den Schlitz
der Verbindungsgruppe
(C) zur Deckung
mit dem Zapfen auf dem hinteren
M&herbQgel
(D). Sichern
Sie die Verbindung
mit Beilagscheibe
und einer gro6en
RQckhaltefeder.
10. Wiederholen
Sie den Vorgang
an der gegenQber
liegenden
Seite
des Traktors.
11. Drehen
Sie die RAder des Traktors
mit dem Lenkrad
auf
geradeaus.
12. BEFESTIGEN
DER VORDEREN
VERBINDUNG-Arbe-
iten Sie vonder
linken Seite des Traktors
aus. Schieben
Sie den Stab der Verbindungsgruppe
(E) durch
das vor-
dere Loch im vorderen
H&ngebQgel
des Traktors
(F) und
befestigen
Sie ihn mit einer
gro6en
RL_ckhaltefeder
(G)
durch
das Loch in der Verbindung
hinter dem
BOgel.
13. Schieben
Sie das andere
Ende der vorderen
Verbindung
(E) in das Loch im vorderen
Mb,herbL_gel (H) und befes-
tigen
Sie es mit einer
Beilagscheibe
und einer
kleinen
RQckhaltefeder.
14. L6sen Sie den Riemenspannstab
(K) vom SperrbL_gel
(L).
15. Installieren
Sie den Riemen
an der Kupplungsscheibe
des Motors.
WICHTIG:
PrQfen Sie den richtigen
Verlauf
des Riemens
in
allen Triebradrinnen
des M&hers.
16. Schieben
Sie den Riemenspannstab
(K) in den SperrbQgel
(L) ein.
_IjVORSlOHT:
Der
Riemen
ist mit
einer
Feder
gespannt.
Halten
Sie den Stab fest in der Hand und schieben
Sie ihn
langsam
ein.
17. Heben
Sie den Anh&ngerlifthebel
auf seine h6chste
Stel-
lung.
18. Justieren
Sie n6tigenfalls
die Kalibrierungsrb,
der wie in
diesem
Abschnitt
des Handbuchs
abgebildet,
bevor
Sie
den M&her
in Betrieb
nehmen.
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