MIRKA mr-312th Instrucciones De Manejo página 32

AVVISO: per ricevere qualsiasi intervento coperto da garanzia, esplicita o implicita, l'utensile deve essere riparato da un Centro Assisten-
za Autorizzato Mirka. Le istruzioni generali di manutenzione riportate di seguito vanno adottate dopo la fine del periodo di garanzia.
ISTRUZIONI PER LO SMONTAGGIO
Smontaggio del Motore
1. Rimuovere il Platorello (61) con la Chiave da 13
mm (60). Prendere l'Utensile T-6 (chiave per
anello di bloccaggio del motore/estrattore mandrino,
incluso nel Kit MPA0928) e agganciarlo alle alette
dell'Alloggiamento del Mandrino (22). Ruotare
l'Utensile T-6 in senso antiorario fino a sganciare
l'Alloggiamento del Mandrino dall'Alloggiamento del
Motore (44). Estrarre con cautela l'Alloggiamento del
Mandrino, facendo attenzione a non far cadere i tre
Cuscinetti ad Ago (19) e i tre Ingranaggi a Planetario
(18). Rimuovere tutti gli Ingranaggi a Planetario e tutti
i Cuscinetti ad Ago e metterli da parte. Lasciare da
parte anche il gruppo di Alloggiamento del Mandrino.
2. Per gli utensili da 77 mm (3"), rimuovere lo Spaziato-
re del Motore (16) dall'Alloggiamento del Motore (44).
3. Afferrare il Gruppo Motore tirandolo per l'estremità
visibile dell' Asse del Motore (15 o 17), estrarre il
Gruppo Motore dall'Alloggiamento del Motore (44) e
metterlo da parte.
4. Per gli utensili da 77 mm (3"), rimuovere lo Spaziatore
del Motore (7) dall'Alloggiamento del Motore (44).
5. Rimuovere l'Anello a O (11) dal Cilindro (10 o 12).
Rimuovere l'Anello di Tenuta (2) dall'Asse del Motore
(15 o 17).
6. Rimuovere la Piastra Finale Posteriore (4), il Cilindro
(10 o 12), il Rotore (5 o 7) e le cinque Palette (6 o
8). Per questa operazione potrebbe essere neces-
sario afferrare la Piastra Finale Posteriore con un
Separatore per Cuscinetti (incluso nel Kit MPA0928)
premendo leggermente l'Asse del Motore (15 o
17) attraverso il Cuscinetto (3) e la Piastra Finale
Posteriore.
ATTENZIONE: la/le Chiave/i (9) può/possono danneg-
giare la Piastra Finale Anteriore se l'Asse del Motore
viene premuto attraverso la Piastra Finale Anteriore (13)
senza prima aver rimosso la/le Chiave/i. Rimuovere la/le
Chiave/i poi premere fuori la Piastra Finale Anteriore.
7. Rimuovere i Cuscinetti (3 e 14) dalle Piastre Finali (4
e 13) usando l'apposito Utensile per la Rimozione dei
Cuscinetti T-8 (incluso nel Kit MPA0928). L'estremità
dell'utensile con il diametro più largo serve per
premere il Cuscinetto (14) fuori dalla Piastra Finale
Anteriore (13) e l'estremità con il diametro più piccolo
serve per premere il Cuscinetto fuori dalla Piastra
Finale Posteriore (4).
Smontaggio dell'Alloggiamento del Mandrino
1. Prendere l'Alloggiamento del Mandrino (22) e con un
sottile giravite piatto tirare fuori l'estremità scanal-
ata dell'Anello di Tenuta (29), poi continuare a far
scivolare l'Anello di Tenuta finché non fuoriesce dalla
scanalatura nell'Alloggiamento del Mandrino.
2. Avvitare l'estremità filettata dell'Utensile T-6 (chiave
LUCIDATRICE ROTATIVA A DUE
MANI MIRKA a 3.000 rpm, da 77 mm
(3") e da 125 mm (5")
ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE
per anello di bloccaggio del motore/estrattore
mandrino, incluso nel Kit MPA0928) nel Mandrino a
Planetario (23 o 24) e stringere saldamente.
NOTA: assicurarsi che gli Ingranaggi a Planetario (18)
e i Cuscinetti ad Ago (19) siano stati rimossi e messi
da parte.
3. Rimuovere il gruppo del Mandrino a Planetario. Per
fare questo, far fuoriuscire delicatamente dei flussi
d'aria dal Mandrino a Planetario; questo si può
fare prendendo la parte cilindrica dell'Utensile T-6
(incluso nel Kit MPA0928) e facendo scivolare via
l'impugnatura dall'Asse a Planetario, dando dei col-
petti alle rondelle e posizionando la vite all'estremità
opposta dell'impugnatura.
4. L'Ingranaggio ad Anello (20) normalmente non
deve essere rimosso. Se è necessario rimuoverlo,
premerlo all'infuori dallo stesso lato in cui si inserisce
il gruppo del Mandrino a Planetario. Premerlo
all'infuori spingendo sulla parte visibile dei denti
dell'ingranaggio dalla parte del Mandrino a Planetario
(23 o 24).
5. Con un giravite piatto piccolo e sottile tirare fuori
l'estremità scanalata dell'Anello di Tenuta (28), poi
continuare a sfilarlo finché non fuoriesce dal Man-
drino a Planetario (23 o 24).
6. Utilizzare un Separatore per Cuscinetti (incluso nel
Kit MPA0928) per rimuovere il Cuscinetto ( 27), lo
Spessore (26) e l'altro Cuscinetto (25) dal Mandrino
a Planetario (23 o 24).
Smontaggio dell'Alloggiamento
1. Svitare il/i Tappo/i filettato/i (30) e l'Impugnatura
Laterale (67) (se usata) dall'Alloggiamento del
Motore (44).
2. Rimuovere il Gancio (43) e gli Anelli Spaziatori (se
usati) (42).
3. Rimuovere l'Anello di Tenuta (66). Il Comando della
Velocità (65) con l'Anello a O (64) ora fuoriuscirà
dall'Alloggiamento del Motore (44). Utilizzare una
punta per anello a O per rimuovere l'Anello a O dal
Comando della Velocità.
4. Utilizzare un giravite T-20 Torx® per svitare tutte le
Viti (41 e 63).
5. Rimuovere gli Alloggiamenti (31 e 62).
6. Rimuovere il Silenziatore (32) e l'Inserto del Silenzia-
tore (33 e 34) dall'Alloggiamento (31).
7. Rimuovere la Copertura Protettiva (39).
8. Svitare la Boccola (40) dalla Copertura Protettiva (39)
Rimuovere i Silenziatori (38), l'Anello di Chiusura
(35), e gli Anelli a O (36 e 37) dalla Copertura Protet-
tiva. 9. Rimuovere il Tubo (56), il Fermo del Tubo
(57), e l'Allacciamento del Tubo (58) dal gruppo di
Alloggiamento del Motore. Separare il Tubo, il Fermo
del Tubo e l'Allaccio del Tubo tra di loro.
10. Svitare le tre Viti (55) dall'Alloggiamento del Motore
(44).
31