Warnpuls; Schaltung Nuvinci Harmony; Automatikbetrieb - Derby cycle Impuls 2.0 ergo Instrucciones De Empleo

5.2.4.2 Warnpuls

Im Unterpunkt „Warnpuls" können Sie den ür Sie optima-
len Warnpuls einstellen. Diesen können Sie durch Betäti-
gen der beiden Pfeiltasten am Bedienelement auf einen
Wert von „Sollpuls +5" bis „Sollpuls +20" einstellen.
Durch Drücken der Set-Taste bestätigen Sie Ihre Auswahl
und gelangen danach wieder zur Anzeige der Menüunter-
punkte.
Bei einem Sollpuls im Bereich der Grundlagenausdau-
er wird ein Warnpuls von 10 Schlägen (Sollpuls + 10)
empfohlen. Das heißt: Wird der Sollpuls um 10 Schlä-
ge überschritten, ertönt sofort ein Warnton, der sich
alle sechs Sekunden wiederholt. Wird der Sollpuls um
15 Schläge überschritten, ertönen zwei Warntöne, die
sich alle ünf Sekunden wiederholen. Wenn der Soll-
puls um mindestens 20 Schläge überschritten wird,
ertönen drei Warntöne, die sich alle vier Sekunden
wiederholen.
24 VI Bedienungsanleitung | Pedelec Impulse Ergo

6 Schaltung NuVinci Harmony

Sobald Sie den Drehgrif bedienen oder losfahren, geht
die Schaltung NuVinci Harmony an.
Wählen Sie nun, ob Sie die Schaltung NuVinci Harmony
manuell oder automatisch bedienen wollen. Drücken Sie
die Modus-Taste, um in den gewünschten Modus zu gelan-
gen.
Handmodus
Automatikmodus
Modus-Tasten
Wenn Sie im Unterstützungsmodus ERGO fahren,
empfehlen wir den Automatikbetrieb. Denn sobald Sie
mit Handbetrieb fahren, müssen Sie durch manuelles
Schalten sicherstellen, dass Sie nicht über Ihren Soll-
puls gelangen.
6.1

Automatikbetrieb

Stellen Sie mit dem Drehgrif die gewünschte Tritt-
requenz ein. Sie können zwischen 12 verschiedenen
Trittrequenzen wählen. Je mehr Sie den Drehgrif nach
vorne bewegen, desto schneller wird die Trittrequenz.
Die Anzahl blau leuchtender Kästchen steigt. Je mehr Sie
den Drehgrif zurück bewegen, umso langsamer wird die
Trittrequenz. Die Anzahl blau leuchtender Kästchen sinkt.
Die blauen LEDs zeigen die genaue Einstellung an. Sobald
Sie Ihre ideale Trittrequenz geunden haben, können Sie
fahren, ohne auch nur ein einziges Mal zu schalten müs-
sen. Der Automatik-Betrieb passt die Übersetzung an die
bevorzugte Trittrequenz des Fahrers an.
Automatische Wahl der Trittrequenz