Assistance Grâce Au Moteur Électrique; Fonctionnement De L'aSsistance - Derby cycle Impuls 2.0 ergo Instrucciones De Empleo

7 Assistance grâce au moteur
électrique
7.1

Fonctionnement de l'assistance

Lorsque l'assistance est mise sous tension, le moteur vous
assiste au début du pédalage dès que la roue arrière se
met en mouvement.
Autre entraînement
Pedelec
Comparaison des niveaux d'assistance fournis par le
moteur Impulse
La puissance de la poussée exercée par le moteur dépend
de trois facteurs :
• La force avec laquelle vous actionnez les pédales.
Le moteur s'adapte à l'efort que vous exercez.
Lorsque vous forcez plus, par exemple dans les
côtes ou au départ, le capteur de puissance le
détecte et fournit une plus grande poussée que
lorsque vous n'exercez qu'une pression moindre
sur la pédale. L'assistance augmente de manière
proportionnée lorsque vous appuyez avec plus de
force sur la pédale. En mode POWER, cette aug-
mentation est encore plus importante qu'en modes
SPORT et ECO. La puissance de la propulsion est
limitée par la puissance maximale du moteur.
Impulse
Augmentation de la
puissance de pédalage et
de l'assistance
Puissance d'entraînement (force de
pédalage + assistance électrique)
Force de pédalage
Vitesse
Rapport entre la force de pédalage et l'assistance électrique
26 VI Mode d'emploi | Pedelec Impulse Ergo
Assistance électrique
Niveau d'assistance
maxi.
• Le niveau d'assistance que vous avez sélectionné.
Si vous choisissez le mode d'assistance POWER,
le moteur fournit la puissance la plus élevée ; il
consomme alors également plus d'énergie. Si vous
choisissez le mode SPORT, le moteur restitue une
puissance légèrement moins élevée. Si vous choi-
sissez ECO, le niveau d'assistance sera le moins
élevé ; vous bénéicierez toutefois d'une plus
grande autonomie.
POWER
HIGH
SPORT
MIDDLE
ECO
LOW
STAND-BY
Couple du cycliste
• La vitesse à laquelle vous roulez
Lorsque vous démarrez votre Pedelec et augmentez
la vitesse, l'assistance du moteur augmente jusqu'à
sa puissance la plus élevée juste avant d'atteindre
la vitesse maximale assistée. Puis l'assistance
diminue automatiquement pour s'éteindre lorsque
vous atteignez environ 25 km/h (dans toutes les
vitesses). Selon le mode d'assistance que vous
avez choisi, la transition entre la conduite avec et
la conduite sans assistance moteur paraît plus ou
moins brutale. Ceci est valable pour les trois plus
grandes vitesses. Dans le cas des autres vitesses,
selon le braquet, le moteur s'arrête plus tôt. Au
Chapitre 3 « Particularités du Pedelec avec entraî-
nement Impulse », vous trouverez un tableau indi-
quant à quelles vitesses l'assistance s'arrête.
Diminution de
Arrêt de
l'assistance
l'assistance
Vitesse maxi. avant arrêt
de l'assistance