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Arrancando El Grupo Electrógeno En Modo; Deteniendo El Grupo Electrógeno En Modo - Smartgen HGM42010 Manual De Operación

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 Al presionar el botón START se inicia automáticamente
la secuencia de arranque (precalentamiento + arranque).
 Cuando el voltaje y la velocidad se han estabilizado
(parámetros internos HGM42010), el LED GENERADOR
NORMAL deja de parpadear y queda fijo.
Si durante el funcionamiento del grupo electrógeno se
presenta alguna alarma por alta temperatura de agua, baja
presión de aceite, exceso de velocidad o voltaje anormal,
automáticamente el controlador pasa a modo de protección y
manda a detener el motor.
7.1.2 Deteniendo el grupo electrógeno en modo MANUAL.
 Estando en el modo manual con LED indicador fijo.
 Al presionar el botón STOP y su LED se ilumine se inicia
automáticamente la secuencia parado del generador. La
detención del motor se hará efectiva luego de
transcurrido el tiempo enfriamiento (Cooling Time).
 Al presionar el botón STOP por segunda vez, se detiene
inmediatamente la marcha del motor.
7.2 Modo de operación AUTOMATICO.
En este modo, el controlador tiene el control total de la
generación del grupo.
Si se detecta un fallo (ALARM! LED parpadea),
no es posible arrancar el grupo electrógeno en
modo AUTOMATICO.
Si hay una alarma (ALARM! El LED parpadea),
NO es posible arrancar el grupo electrógeno en
modo AUTOMATICO.
(Mas adelante veremos las "Anomalías" para la gestión de
fallas o alarmas)
7.2.1 Arrancando el grupo electrógeno en modo
AUTOMATICO.
 Al presionar el botón AUTO se activa el modo automático
y su LED indicador se ilumina para indicar este estado.
 Cuando la Red de servicio presenta alguna falla (Hay
baja o alta tensión o falta de fase), en la pantalla LCD se
despliega el mensaje "Manis Abnormal Delay" (Retardo
de red anormal) y se observara una cuenta regresiva del
temporizador.
 Al termino de la cuenta de retraso se inicia el "Retardo de
arranque".
 La cuenta regresiva del temporizador de "Start Delay"
(Retardo de arranque) se visualiza en la pantalla LCD.
Ing. Gregor Rojas
BOLETIN TECNICO N° 21
 Cuando el retardo de arranque ha terminado, el relé
precalentador se activa (si está configurado) y el
contador aparece en la pantalla LCD.
 Cuando el retardo de precalentamiento ha terminado, la
salida de relé de combustible se activa y se energiza el
relé de arranque. El motor de arranque inicia su marcha
para hacer arrancar el motor.
 Si en el primer intento el motor no arranca comienza y se
muestra en pantalla el contador "Crank Rest Delay"
(descanso entre arranques). Terminado este tiempo
comienza nuevamente el ciclo hasta completar los 3
intentos establecidos de fabrica.
 Si el grupo electrógeno no ha arrancado dentro de los
ciclos especificados, la pantalla LCD indicara "Fail to
Start" (falla de arranque) y se enciende el LED de alarma
común.
 En cualquiera de los intentos de arranque que el motor
arranque con éxito, el grupo electrógeno entrará en
"Safety on Run Time" (Tiempo de marcha de seguridad).
 Durante este período, todas las alarmas por baja presión
de aceite, alta temperatura, velocidad, falla de carga del
alternador
y
entrada
desactivan.
 Al termino del retardo el grupo electrógeno entra (si está
configurado) en "Start Delay Idle" (Retardo de arranque
ralentí).
 Durante el tiempo de retardo de arranque ralenti, las
alarmas de velocidad bajo, bajo frecuencia, bajo voltaje
estarán inhabilitadas.
 Al termino de este retardo, el grupo electrógeno entrará
(si está configurado) en "Warnig Up Delay" (Retardo de
Calentamiento).
 Cuando el retardo de calentamiento ha terminado, se
enciende el LED indicador generador normal.
 Si el voltaje y frecuencia del generador son los
adecuados, entonces se activa la salida de rele del
contactor de generador y se ilumina el LED contactor de
generador cerrado.
7.2.2 Deteniendo el grupo electrógeno en modo
AUTOMATICO.
 Estando en funcionamiento el grupo electrógeno, si
produce el retorno de la red, el controlador entra en
"Manis Nolmal Delay" (Retardo de red normal). Cuando
el LED indicador de Red normal se ilumina, comienza el
"Delay Stop" (retardo de parada).
 Cuando el periodo de retardo de parada a finalizado, el
grupo electrógeno entra en "Cooling Time" (Tiempo de
Enfriamiento). El relé de cierre del generador se abre.
Luego del "Transfer Delay Rest" (Retardo de
Mayo 2018
auxiliar
(configurables)
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