DGE−...−ZR/−SP
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Fonctionnement et application
Le mouvement de rotation d'un moteur est transformé en un mouvement linéaire
au moyen d'un actionneur interne. L'actionneur déplace le coulisseau interne vers
l'avant ou l'arrière.
Exécution de l'actionneur :
DGE−...−ZR : Courroie crantée tournante
DGE−...−SP : Broche en rotation
Une liaison rigide permet le déplacement de l'entraîneur. La fente nécessaire pour
cela dans le corps de vérin est fermée par un système de bande. Sur les exécutions
DGE−...−KF, un coulisseau (chariot) possédant son propre guidage est fixé sur
l'entraîneur.
Conformément à l'usage prévu, le DGE sert au
positionnement exact des masses. L'axe est
homologué pour les modes chariot mobile et
chariot fixe (fonctionnement en porte−à−faux).
Les exécutions avec courroies crantées
(DGE−...−ZR) ne sont pas homologuées pour
des conditions d'utilisation dans lesquelles
des graisses ou huiles végétales solubles
dans l'eau peuvent pénétrer dans l'axe.s
Nota
L'axe linéaire DGE n'est pas autobloquant : en cas de coupure du couple
d'entrée, le chariot se déplace librement. En règle générale, il est possible
d'obtenir une fonction d'arrêt automatique de l'ensemble du système en
utilisant des moteurs équipés d'un frein de maintien intégré ou d'autres
mesures appropriées, par ex. des systèmes de blocage, des moteurs à rapport
de réduction élevé ou des réducteurs autobloquants. En principe, le choix de la
mesure appropriée dépend de l'application et des exigences de sécurité.
·
Veuillez sélectionner les moteurs correspondants dans notre catalogue
www.festo.com/catalogue.
Vous utilisez alors une combinaison parfaitement compatible.
·
Tenez compte des valeurs limites pour les forces, les couples et les vitesses
è chapitre 12 Caractéristiques techniques".
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Fig. 3 : Mode chariot
Fig. 4 : Mode étrier
Festo DGE−...−ZR/−SP 0909f Français