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Condiciones de inflado de las bolsas de aire SRS (bolsas de aire SRS delanteras)
●
Las bolsas de aire SRS delanteras se inflarán si se produce un impacto que supere
el nivel de umbral establecido (el nivel de fuerza equivale a una colisión frontal a
aproximadamente 20 - 30 km/h [12-18 mph] contra una barrera fija que no se mueve
ni se deforma).
Sin embargo, esta velocidad de umbral será considerablemente superior en las
siguientes situaciones:
• Si el vehículo golpea un objeto, tal como un vehículo estacionado o un poste de
señalización, el cual se puede mover o deformar durante un impacto
• Si el vehículo se ve involucrado en una colisión por la parte inferior, tal como
aquella en la cual el frente del vehículo se "mete abajo", o en la parte inferior de la
plataforma de un camión
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Dependiendo del tipo de colisión, es posible que solamente se activen los pretenso-
res del cinturón de seguridad.
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Las bolsas de aire SRS delanteras del pasajero delantero no se activarán si no hay
pasajero en el asiento del pasajero delantero. Sin embargo, las bolsas de aire SRS
delanteras del pasajero delantero pudieran inflarse si se coloca equipaje sobre el
asiento, incluso estando desocupado el asiento. (P. 52)
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La bolsa de aire SRS de la banqueta del asiento del pasajero delantero no operará si
el ocupante no está usando el cinturón de seguridad.
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Condiciones de inflado de las bolsas de aire SRS (bolsas de aire SRS laterales y
de protección de cortinilla)
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Las bolsas de aire SRS laterales y de protección de cortinilla se inflarán si se pro-
duce un impacto que supere el nivel de umbral establecido (el nivel de fuerza se
corresponde con la fuerza de impacto de un vehículo de aproximadamente 1.500 kg
[3.300 lb.] que colisiona contra el habitáculo desde una dirección perpendicular a la
orientación del vehículo a una velocidad aproximada de 20-30 km/h [12-18 mph]).
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Las bolsas de aire SRS de protección de cortinilla se inflarán en caso de vuelco del
vehículo.
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Las bolsas de aire SRS laterales y de protección de cortinilla se activarán también
en caso de una colisión frontal severa.
HIGHLANDER_MXS
1-1. Para el uso seguro
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