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7. OPERAÇÃO
7.1. PARTIDA DO MOTOR
Após executar os procedimentos de instalação, alguns aspectos devem ser verificados antes da partida inicial
do motor, principalmente se o motor não foi colocado imediatamente em operação após sua instalação. Aqui
devem ser verificados os seguintes itens:
Se os dados que constam na placa de identificação (tensão, corrente, esquema de ligação, grau de proteção,
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tipo de proteção do invólucro, refrigeração, fator de serviço, entre outras) estão de acordo com a aplicação.
A correta montagem e alinhamento do conjunto (motor + máquina acionada).
g
O sistema de acionamento do motor, considerando que a rotação do motor não ultrapasse a velocidade
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máxima estabelecida na Tabela 6.12.
A resistência de isolamento do motor, conforme item 5.4.
g
O sentido de rotação do motor.
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A integridade da caixa de ligação, que deve estar limpa e seca, seus elementos de contato isentos de
g
xidação, suas vedações em condições apropriadas de uso e suas entradas de cabos corretamente
fechadas/protegidas de acordo com o grau de proteção e tipo de proteção do motor.
As conexões do motor, verificando se foram corretamente realizadas, inclusive aterramento e cabos
g
auxiliares, conforme recomendações do item 6.9.
O correto funcionamento dos acessórios (freio, encoder, proteção térmica, ventilação forçada, etc.)
g
instalados no motor.
A condição dos rolamentos. Se apresentarem sinais de oxidação, devem ser substituídos. Caso não
g
apresentem oxidação, realize o procedimento de relubrificação conforme descrito no item 8.2. Motores
instalados há mais de dois anos, mas que não entraram em operação devem ter seus rolamentos
substituídos antes de serem colocados em operação.
Nos motores com mancais de deslizamento deve ser assegurado :
g
O nível correto de óleo do mancal. O mesmo deve estar na metade do visor (ver Figura 6.8).
g
Que o motor não parte e nem opere com cargas radiais ou axiais.
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Que quando o motor for armazenado por período igual ou maior ao intervalo de troca de óleo, o óleo
g
deverá ser trocado antes da colocação em funcionamento.
A análise da condição dos capacitores, se existirem. Para motores instalados por um período superior a dois
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anos, mas que não entraram em operação, recomenda-se a substituição de seus capacitores de partida de
motores monofásicos.
Que entradas e saídas de ar estejam completamente desobstruídas. O mínimo espaço livre até a parede
g
mais próxima (L) deve ser ¼ do diâmetro da entrada de ar da defletora (D), ver Figura 7.1. O ar na entrada do
motor deve estar à temperatura ambiente.
Como referência, podem ser seguidas as distâncias mínimas apresentadas na Tabela 7.1.
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Motores Elétricos
Figura 7.1 - Distancia mínima do motor até a parede