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2. Quando si effettua il test su motori diesel di vecchio
modello, l'utente deve far girare il motore a 2500 rpm
per 15 secondi. Verrà visualizzata la schermata con le
relative istruzioni.
3. Premere "INVIO" per visualizzare la quantità di ripple dal sistema di carica alla
batteria. Si visualizzerà uno dei due risultati del test, insieme alle misurazioni
rilevate.
SEGNALE ALTERNATORE: NORMALE
I diodi dell'alternatore/statore funzionano correttamente.
SEGNALE ALTERNATORE: ELEVATO
Uno o più diodi dell'alternatore non sono funzionanti o lo
statore è danneggiato. Assicurarsi che il supporto
dell'alternatore sia fissato correttamente e che le cinghie
siano in condizioni ottimali e che funzionino correttamente.
Se il supporto e le cinghie non presentano problemi,
sostituire l'alternatore.
1. Premere il tasto "INVIO" per continuare il test sul sistema di carica con
accessori. Si visualizzerà uno dei tre risultati del test, insieme alle misurazioni
rilevate.
ALT. TENSIONE DI CARICO: BASSA
La tensione dell'alternatore non è sufficiente per
l'alimentazione dei carichi elettrici del sistema e per la
corrente di carica della batteria. Controllare le cinghie per
assicurarsi che l'alternatore ruoti regolarmente quando il
motore è in funzionamento. Se le cinghie sono danneggiate
o slittano, sostituire le cinghie e ripetere il test. Controllare
la connessione tra l'alternatore e la batteria. Se la
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