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4.- MANTENIMIENTO
4.2.- MANTENIMIENTO CORRECTIVO
- Extreme estas medidas si ha de sustituir válvulas de cuatro vías o válvulas de retención, ya que pueden tener componentes
internos muy sensibles al calor (plástico, teflón etc...).
- Si ha de sustituir un compresor,desconéctelo eléctricamente, desuelde las líneas de aspiración y descarga, quite los tornillos de
sujeción y reemplácelo por el nuevo. Compruebe que el nuevo compresor contiene la carga de aceite correcta, atornille a la base,
suelde las líneas y conectelo eléctricamente.
- Realice vacío por alta y por baja a través de las válvulas de obús de la unidad exterior hasta alcanzar -750mm Hg. Una vez
alcanzado este grado de vacío mantenga la bomba funcionando al menos durante una hora, NO UTILICE EL COMPRESOR COMO
BOMBA DE VACÍO.
Cargue la unidad de refrigerante por alta y por baja, según los datos que figuran en la placa de características de la unidad, y compruebe
que no hay fugas.
PRECAUCIONES EN EL USO DE REFRIGERANTE R-410A:
La unidad utiliza refrigerante R-40A, por lo tanto, deben tomarse todas las precauciones propias de este gas:
- La bomba de vacío debe de incorporar válvula de retención o válvula solenoide.
- Se deben de utilizar manómetros y latiguillos excluisos para refrigerante R-40A.
- Realice la carga en fase líquida.
- Usar báscula y no dosificador.
- Utilizar un detector de fugas exclusivo para refrigerante R-40A.
- No utilizar aceite mineral, sí sintético para abocardar, expansionar, o al realizar las conexiones.
- Mantenga las tuberías bien cerradas antes de usarlas, y sea muy meticuloso con la posible suciedad (polvo, cascarilla,
rebabas etc.)
- Ante una fuga recoger lo que quede de carga, hacer vacío a la unidad, y reponer la carga completa, con regrigerante R-
40A nuevo.
- Las soldaduras siempres deben realizarse en atmósfera de nitrógeno.
- Los escariadores deben usarse siempre bien afilados.
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