Torin TQ22001 Manual Del Propietário página 32

3. Retirez le bouchon de remplissage d'huile.
4. Enlevez la poignée.
5. Retournez le cric sur le côté pour vidanger l'huile
à partir du trou de remplissage d'huile.
6. Remplissez le carter jusqu'à ce que le niveau
d'huile soit juste au-dessous du bord inférieur.
VEUILLEZ À CE QU'IL N'Y AIT PAS DE
SALETÉS OU D'AUTRES MATÉRIAUX PRÈS
DU CRIC QUAND VOUS VERSEZ L'HUILE.
7. Remettez le bouchon d'huile en place.
8. Effectuez le procédé de purge d'air.
AVERTISSEMENTS SUPPLÉMENTAIRES :
• N'UTILISEZ PAS D'HUILE MOTEUR DANS LE CRIC.
• N'UTILISEZ QUE DE L'HUILE ANTI-MOUSSANTE
POUR CRIC.
• UTILISEZ TOUJOURS UNE HUILE HYDRAULIQUE
POUR CRIC DE BONNE QUALITÉ.
• N'UTILISEZ PAS DE LIQUIDSE HYDRAULIQUE
POUR FREINS, D'ALCOOL, DE GLYCÉRINE, DE
DÉTERGENT, D'HUILE MOTEUR OU D'HUILE
SALE.
• L'UTILISATION D'UN LIQUIDE NON RECOMMANDÉ
PEUT ENDOMMAGER LE CRIC.
• ÉVITEZ DE MÉLANGER DIFFÉRENTS TYPES DE
LIQUIDES ET N'UTILISEZ JAMAIS DE LIQUIDE
DE FREIN, D'HUILE POUR TURBINE, D'HUILE
DE TRANSMISSION, D'HUILE MOTEUR OU DE
GLYCÉRINE. UN LIQUIDE IN APPROPRIÉ PEUT
PROVOQUER LA DÉFAILLANCE PRÉMATURÉE
DU CRIC ET LA POSSIBILITÉ D'UNE PERTE
IMMÉDIATE ET SOUDAINE DE LA CHARGE.
• ÉLIMINEZ LE LIQUIDE HYDRAULIQUE
CONFORMÉMENT À LA RÉGLEMENTATION
LOCALE.
LUBRIFICATION SUPPLÉMENTAIRE :
1. Vérifiez périodiquement le piston et le poussoir de la
pompe pour y découvrir s'il y a de la rouille ou de la
corrosion. Au besoin, essuyez complètement à l'aide
d'un linge doux soluble dans l'huile. N'UTILISEZ
JAMAIS DE PAIER VERRE OU DE MATÉRIAU
ABRASIF SUR CES SURFACES!
2. Lorsqu'il n'est pas utilisé, rangez le cric en ayant le
piston et le poussoir complètement rétracté.
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