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1. INSTALACION
Requisitos primarios. Precauciones
1.1 Revise perfectamente la unidad asegurando que no existan partes sueltas o rotas durante el transporte. Instale la bomba lo
más cerca posible al nivel del líquido a bombear y nunca más de 7 mts e altura. El piso debe ser firme y nivelado. Si éste, es duro
ubique debajo de la base, elementos de caucho que impidan que la motobomba, por las vibraciones se dañe o se desplace de su
lugar
1.2 No opere las motobombas en lugares sin ventilación, atmósferas explosivas o cerca de materiales combustibles. Evite riesgos de
incendio o daños fatales. No remueva de los motores ninguna "GUARDA" de protección que posean. Lea el manual del Motor.
1.3 Asegure que las condiciones de cableados, protecciones y conexiones eléctricas fueron correctamente seleccionados. Verifique
que el voltaje de la fuente eléctrica corresponda al voltaje de conexión del motor y aparatos restantes.
1.4 Use en lo posible conexiones flexibles de tuberías tanto en la succión como en la descarga de las bombas. Evite que la
rigidez de las tuberías provoquen esfuerzos que rompan las piezas de la bomba. Apoye adecuadamente todas las tuberías.
1.5 No prenda la motobomba para probar los motores sin que la carcasa tenga líquido. Evite dañar los Sellos Mecánicos. No la
arranque en seco.
1.6 Si la unidad está bloqueada, afloje los tornillos que fijan la carcasa al plato sello, gire el volante del motor o su ventilador y
reapriete una vez comprueba que ella gira libremente (vea listado de partes).
1.7 Nunca sobreapriete los tapones de purga o cebado pues puede romper la carcasa. No ajuste con sobre esfuerzo los tornillos pues
pueden reventarse, o deteriorar sus roscas.
1.8 Nivele, ancle y asegure perfectamente la bomba. Utilice preferiblemente bases de apoyo elevadas del piso que protejan la unidad de
inundaciones. Permita que haya espacio para un adecuado servicio y mantenimiento.
Verifique la alineación en unidades de eje libre, las consecuencias de una mala alineación son: Ruido, corta vida de los rodamientos
del soporte, daño de los cauchos del acople, rotura de los ejes de la bomba del motor, sobrecarga de los motores etc. proteja todo
.
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