Tabla de contenido
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5.
MANDOS
Mando
1
2
N.O. CIERRE
AUTOMÁTICO
1
3
N.O. APERTURA
PASO-PASO
1
4
N.O. CIERRE
41
6
N.C. PARADA DE
SEGURIDAD
41
8
N.C. SEGURIDAD DE
INVERSIÓN
1
9
N.C. STOP
PARADA DE
EMERGENCIA
1
9
N.O. MANDO CON
HOMBRE
PRESENTE
1
20
N.O. APERTURA
PARCIAL
0
11
N.C. FINAL DE CARRERA
DE CIERRE
0
12
N.C. FINAL DE CARRERA
DE APERTURA
17
ATENCIÓN: conecte con puente todos los contactos N.C. que no se utilicen. Los bornes con el mismo
número son equivalentes.
5.1 Burlete de seguridad autocontrolado SOFA1-SOFA2
Mando
SAFETY TEST
SOFA1-SOFA2
1
0
41
1
6
N.C. PARADA DE
SEGURIDAD
1
8
N.C. SEGURIDAD DE
INVERSIÓN
Función
El cierre permanente del contacto activa el cierre automático.
Con DIP1=ON el cierre del contacto activa una maniobra de
apertura.
Con DIP1=OFF, el cierre del contacto activa una maniobra de
apertura y cierre en secuencia: abre-stop-cierra-abre.
NOTA: si el cierre automático está activado, la parada no es
El cierre del contacto activa la maniobra de cierre.
La apertura del contacto de seguridad detiene y/o impide cual-
quier maniobra.
La apertura del contacto de seguridad provoca la inversión del
movimiento (reapertura) durante la fase de cierre.
La apertura del contacto de seguridad provoca la parada del
movimiento.
Para obtener una parada de emergencia (por ejemplo, me-
diante el botón rojo) conecte los mandos de apertura y cierre
al borne 9 en vez de al borne 1 (9-3, 9-4, 9-20).
La apertura del contacto 1-9 activa la función con hombre pre-
sente:
- apertura con hombre presente 1-3 [con DIP1=ON];
- cierre con hombre presente 1-4.
NOTA: los eventuales seguros presentes, el cierre automático
AUX1 y AUX2 están desactivados.
El cierre del contacto activa una maniobra de apertura parcial
Con el automatismo detenido, el mando de apertura parcial
efectúa la maniobra opuesta a la que haya precedido a la pa-
rada.
miento de cierre.
miento de apertura.
USO FUTURO
Función
Introduzca el dispositivo SOFA1-SOFA2 en el correspondiente
alojamiento para tarjetas de acoplamiento AUX1-AUX2.
NOTA: mediante el borne 41 se activa un test de la costa de
seguridad antes de cada maniobra. Si se produce un error en
el test, el led SA parpadea y se repite el test.
Conecte el contacto de salida del dispositivo SOFA1-SOFA2
a los bornes 1-6 del cuadro electrónico (en serie con contacto
de salida de la fotocélula, si lo hay).
Conecte el contacto de salida del dispositivo SOFA1-SOFA2
a los bornes 1-8 del cuadro electrónico (en serie con contacto
de salida de la fotocélula, si lo hay).
Descripción
Descripción
5
-
-
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