Detección Y Solución De Problemas - Lenze 8200 smd Serie Manual Del Usuario

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Detección y solución de problemas
Estado
p. ej.
Frecuencia de salida
actual

Stop (salidas U, V, W
1((
inhibidas)
Frecuencia de salida Frecuencia de salida
P 2 P 2
= 0 Hz (salidas U, V,
W inhibidas)
Arranque automático
.%
inhibido
Freno de corriente
continua activo continua activo
Límite de corriente
%.
alcanzado
Tensión demasiado
.7
baja en el DC bus
Sobretensión en el
'%
DC bus en la
deceleración (aviso
previo)
No hay acceso al
'
código
Fallo
Datos en EPM
(
inválidos inválidos
%(
Error EPM
(
Las entradas
%()
digitales no han sido digitales no han sido
asignadas
claramente
Fallo externo
''
Fallo interno
( 
( ,(
Cortocircuito o
1%
sobrecarga sobrecarga
Fuga a tierra
1%
Sobrecarga motor (I
1%
x t - sobrecarga) x t - sobrecarga)
Sobretemperatura
1*
convertidor
Motivo
Accionamiento funciona sin
problemas
Nivel LOW en borne 28
Consigna = 0 Hz
Quickstop activado a través de
entrada digital
c42 = 0
Freno de corriente continua
activado
é
a través de entrada digital
é
automático
Sobrecarga regulable al máximo
Tensión de red demasiado baja
Tiempo de deceleración
demasiado bajo
Sólo es posible modificar estando
el convertidor inhibido
Motivo
Datos no válidos para convertidor
Fallo de datos
EPM falta o está defectuoso
E1 ... E3 ocupados con señales
digitales iguales
Sólo se ha utilizado "UP" o sólo
"DOWN"
Entrada digital "TRIP-Set"
activada
Corto circuito
La corriente de carga capacitiva
del cable del motor es demasiado
alta
Tiempo de aceleración (C12)
demasiado corto
Cable de motor defectuoso
Cortocircuito entre bobinas en el
motor
Sobrecarga frecuente y durante
demasiado tiempo
Una fase del motor tiene fuga a
tierra
La corriente de carga capacitiva
del cable del motor es demasiado
alta
2
Motor con sobrecarga térmica a
causa de p. ej.
é
corriente constante inadmisible
é
procesos de aceleración
frecuentes o durante
demasiado tiempo
El espacio interior del convertidor
está demasiado caliente
- 9 -
Solución
Poner borne 28 en HIGH
Indicar consigna
Desactivar Quickstop
Modificación de nivel
LOW-HIGH en el borne 28
Desactivar freno de corriente
continua
é
Entrada digital = HIGH
é
automático, si ha transcurrido
tiempo de parada c06
Automático (ver C22)
Comprobar tensión de red
Automático si sobretensión < 1
s, , si sobretensión > 1 s
17
Borne 28 = LOW
1)
Solución
é
Utilizar EPM con datos
válidos válidos
é
Cargar configuración Lenze
Desconectar el convertidor de
la red y cambiar EPM
Utilizar cada señal digital sólo
una vez
Asignar la señal digital que falta
al segundo borne
Eliminar fallo externo
Consultar a Lenze
Buscar causa del cortocircuito;
comprobar cable del motor
Utilizar un cable más corto/de
menor capacidad para el motor
é
Incrementar el tiempo de
aceleración
é
Comprobar dimensionado
del accionamiento
Comprobar cableado
Comprobar motor
Comprobar dimensionado del
accionamiento
Comprobar motor/cable del
motor
Utilizar un cable más corto/de
menor capacidad para el motor
é
Comprobar dimensionado
del accionamiento
é
Comprobar ajuste de c20
é
Bajar la carga del convertidor
é
Mejorar refrigeración
EDK82EB 2.1
TD28