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3 Programación
Descripción de opciones:
Seleccione
Sin protección
nexión cuando se sobrecargue el motor.
Advertencia del termistor
Seleccione
el termistor conectado se caliente demasiado.
Desconexión del termistor
Seleccione
conexión cuando el termistor conectado se sobrecaliente.
ETR advert.
Seleccione
si desea una advertencia cuando el motor se
3
sobrecargue según los cálculos. También puede programar el convertidor
de frecuencia para que emita una señal de advertencia mediante una de
las salidas digitales.
Desconexión ETR
Seleccione
se sobrecargue según los cálculos.
Advertencia ETR 1-4
Seleccione
tor esté sobrecargado según los cálculos. También puede programar el
convertidor para que emita una señal de advertencia mediante una de
las salidas digitales. Seleccione
conexión cuando el motor esté sobrecargado según los cálculos.
¡NOTA!
Esta función no protege los motores individualmente
si están conectados entre sí en paralelo.
130
Frec. de arranque
Valor:
0,0 -10,0 Hz
Función:
La frecuencia de arranque se activa durante el tiempo ajustado en el pa-
rámetro 120
Retraso de arranque
La frecuencia de salida 'saltará' a la siguiente frecuencia establecida. De-
terminados motores, como los de rotor cónico, necesitan una tensión/
frecuencia de arranque adicional (incremento inicial) en el momento de
arrancar para soltar el freno mecánico. Para lograr esto, se utilizan los
parámetros 130
Frecuencia de arranque
Descripción de opciones:
Ajuste la frecuencia de arranque requerida. Es una condición necesaria
Función de arranque
que el parámetro 121
arranque en mismo sentido
de referencia
[4] y que en el parámetro 120
ajuste un período de tiempo y haya una señal de referencia presente.
¡NOTA!
Si el parámetro 123 se ajusta con un valor superior al
del parámetro 130, se saltará la función de retardo del
arranque (parámetro 120 y 121).
131
Tensión de arranque
Valor:
0,0 - 200,0 V
Función:
Tensión inicial
está activada durante el tiempo establecido en el paráme-
Retardo de arranque
tro 120
parámetro se puede utilizar, por ejemplo, en aplicaciones de elevación y
descenso (motores de rotor cónico).
Descripción de opciones:
Ajustar la tensión que se necesita para soltar el freno mecánico. Se asume
Función de arranque
que el parámetro 121
tensión de arranque en sentido horario
46
[0] si no desea una advertencia o una desco-
[1] si desea una advertencia cuando
[2] si desea que ocurra una des-
si desea una desconexión del motor cuando
si desea una advertencia cuando el mo-
Desconexión ETR 1-4
si desea una des-
, después de un comando de arranque.
y 131
Tensión de arranque
Frec./tensión de
, se ajuste en
Frec./tensión de arranque en sentido
[3] o
Retraso de arranque
, después de un comando de arranque. Este
Frecuencia/
se ha ajustado en
[3] o
Frecuencia/tensión de arran-
MG.04.B8.05 - VLT es una marca registrada de Danfoss
que en sentido de referencia
arranque
se ha ajustado un periodo de tiempo y hay una señal de refe-
rencia presente.
132
Tensión de freno de CC
Valor:
0 - 100% de la máx. tensión de freno de CC
Función:
En este parámetro, se ajusta la tensión de freno de CC que debe activarse
en la parada, cuando se alcance la frecuencia de freno de CC ajustada en
Frecuencia de entrada del freno de CC
el parámetro 127
freno de CC invertido
serie. En consecuencia, la tensión de freno de CC estará activada durante
el período de tiempo ajustado en el parámetro 126
de CC
.
Descripción de opciones:
Se debe ajustar como un valor de porcentaje de la máxima tensión de
freno de CC, que depende del motor.
133
Tensión de arranque
Valor:
0,00 - 100,00 V
Función:
Puede obtenerse un par de arranque más alto si se incrementa la tensión
de arranque. Los motores pequeños (< 1,0 kW) requieren, normalmente,
0,0 Hz
una tensión de arranque alta.
.
Descripción de opciones:
se
El valor se selecciona si se observa que el motor apenas puede arrancar
con la carga actual.
Advertencia: Si se utiliza una tensión de arranque ex-
cesiva, puede ocurrir la excesiva energización y el so-
brecalentamiento del motor, lo que llevará a que se
desconecte el convertidor de frecuencia.
134
Compensación de arranque
Valor:
0,0 V
0,0 - 300,0%
Función:
En este parámetro, se ajusta la característica de la carga. Al incrementar
esta compensación, el motor recibe una tensión adicional y una frecuen-
cia suplementaria a medida que aumenta la carga. Esto se utiliza, por
ejemplo, en motores y aplicaciones en que hay una gran diferencia entre
la intensidad de carga máxima y la intensidad de carga en vacío del mo-
tor.
VLT® Descentralizado FCD
[4], y que en el parámetro 120
, o si
mediante una entrada digital o la comunicación
Tiempo de frenado
Depende de la unidad
Retardo de
0%
se activa el
100,0%
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