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19. Gire el volante de avance transversal manualmente
hacia la izquierda, y traslade las cuchillas de corte hacia
fuera, hacia el borde del rotor para eliminar las acumula-
ciones de óxido o áreas realzadas sobre el borde exterior.
20. Después de limpiar el borde exterior del rotor, alimente
las herramientas de corte manualmente, hacia dentro y
hacia el centro del rotor, hasta un punto un poco más allá de
la superficie de contacto de las balatas del freno, cuidado no
introducir los insertos de carburo dentro de la parte cubo
del rotor.
21. Gire ambos controles de la broca de la herramienta
(LAS PERILLAS ESTRIADAS EXTERIORES) hasta la
profundidad de corte deseada. Luego sujételas en su
posición, apretando las perillas fiadoras de la carátula.
SIGA ESTAS PAUTAS PARA DETERMINAR
LA PROFUNDIDAD DEL CORTE
Se pueden hacer o cortes bastos o cortes de acabado
para reafinar un rotor. Por lo general, los cortes de
acabado deben tener una profundidad desde 0.004"
(0.10 mm.) hasta 0.006" (0.15 mm.) en cada lado. Los
cortes muy poco profundos, menores de 0.004" (10 mm.)
en cada lado tienden a reducir la vida útil de la broca de
la herramienta, ya que el calor generado durante la reafi-
nación no es transferido al rotor eficientemente. Los
cortes bastos podrán hacerse con profundidades desde
0.006" hasta 0.010" en cada lado.
NOTA IMPORTANTE
Sujete las perillas EXTERIORES con una mano, y gíre-
las hacia la DERECHA con la otra para desplazar las
puntas de corte hacia adentro, hacia el rotor. Hay diez
graduaciones ampliadas en cada carátula. Cada raya
representa 0.002" (0.05 mm.)
22. Enlace el avance transversal automático para iniciar el
corte, desplazando la palanca hasta la velocidad desea-
da. El avance transversal se detendrá automáticamente
cuando las cuchillas de corte hayan recorrido toda la cara
del rotor.
NOTA IMPORTANTE
Para los cortes bastos, traslade la palanca de avance
transversal a la posición FAST (rápido). Los cortes bas-
tos podrán tener una profundidad desde 0.006" hasta
0.010" en cada lado.
23. Introduzca las cuchillas de corte manualmente, hacia
dentro, hacia el centro del rotor, hasta un punto un poco más
allá de la superficie de contacto de las balatas del freno,
cuidado no introducir los insertos de carburo dentro de la
parte cubo del rotor.
24. Gire individualmente la perilla en el extremo de la
microcarátula de cada barra de corte para calibrar la pro-
fundidad de corte deseado. Elimine solo el material que
sea suficiente para limpiar cada lado.
25. Enlace el avance transversal automático para iniciar
otro corte.
26. Cuando las brocas de la herramienta hayan librado el
rotor, desenlace el avance transversal y apague ("OFF")
el torno.
27. Inspeccione las superficies de los frenos. Si una parte
de la superficie no ha sido cortada, deje las barras de
corte trabada en su posición. Encienda ("ON") el torno;
gire el volante lentamente hacia la derecha hasta que la
herramienta exterior alcance el surco en el cubo del rotor.
Luego repita los pasos del 20 al 23.
28. Repita estos pasos hasta que se realice un corte de
acabado liso.
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