Einleitung; Gebrauch; Einbauanleitung - Vetus BOW55HM Manual De Manejo Y Instrucciones De Instalación

Hélice de proa hidráulico
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  • MEXICANO, página 15

Einleitung

Je nach Takelage, Wasserverdrängung und Unterwasser-
schifform führt die Antriebskraft durch die Bugschraube auf
jedem Schiff zu anderen Ergebnissen.
Die angegebene Nennantriebskraft ist nur unter optimalen
Umständen erreichbar; deswegen sind folgende Faktoren
immer zu beachten:
• Ertrag und Druck der Pumpe sollen optimal abgestimmt sein
auf den Hydraulikmotor.
• Die Weise worauf der Tunnel zum Schiffsbug angeschlo-
ßen wird ist von größter Bedeutung; siehe Paragraph

'Einbauanleitung'.

• Nur wenn absolut notwendig (z.B. wenn ständig in stark ver-
schmutzten Gewässern gefahren wird), können Gitterstäbe
zu den Tunnelöffnungen montiert werden.
• Wenn schon Gitterstäbe notwendigerweise montiert werden,
so sind die Vorschriften des Paragraphes 'Einbauanleitung'
mit größter Genauigkeit zu befolgen.
Ein genaues Befolgen der nachstehenden Hinweise bürgt
für eine längere Lebensdauer und für bessere Leistung Ihres
Bugschraubes.
• Die Bugschraube niemals langjährig drehen lassen, in
Zusammenhang mit der Wärmeentwicklung.
• Kontrollieren Sie während des Fahrens ob die Temperatur
des hydraulischen Öl nicht zu höh wird (max. 100°C).
• Jede angegebene Wartung sorgfältig durchführen.
Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Hydraulische Bugschraube 55, 95, 160, 300 kgf

Gebrauch

Allgemeines
- Die Bugschraube kann nur benutzt werden, wenn der die
hydraulische Pumpe antreibende Hauptmotor in Betrieb ist.
- Die Schubkraft der Bugschraube ist abhängig von:
- der Motordrehzahl des Hauptmotors
- der Anzahl eingeschalteter hydraulischer Apparate
(beispielsweise gleichzeitige Benutzung von Bug- und
Heckschraube)
- Abhängig vom Typ des verwendeten Load-Sensing-Ventils,
muss die Bugschraube mit dem jeweils dafür bestimmten
Bedienungspaneel bedient werden:
- 1-Schritt-Load-Sensing-Ventil:
3-Stand-Steuerknüppel: BPJ oder BPJE, oder
Wahlschalter: BPS oder BPSE
- 2-Schritt-Load-Sensing-Ventil:
5-Stand-Steuerknüppel: BPJH5 oder BPJSTH5
VORSICHT!
Wenn 2 Armaturenbretter eingebaut sind, die Bugschraube
nie gleichzeitig von beiden Armaturen-brettern aus
bedienen.
      DEUTSCH
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120201.05

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Bow95hmBow160hmBow300hm

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