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MANUAL DE SERVICIO DE LA 600E2
15. Apriete la abrazadera del alambre de prevención del
contacto entre bloques ubicada en la parte trasera de la
4a sección.
16. Pase el extremo de caja de poleas del alambre de pre-
vención del contacto entre bloques alrededor de la abra-
zadera en la caja de poleas y a través de los agujeros en
las placas laterales. Al tirar de este extremo se tensa el
largo estático del alambre de prevención del contacto
entre bloques sujeto a la 4
aproximadamente 15-25 lb (7-11 kg) es suficiente para
el funcionamiento correcto. Apriete la abrazadera del
alambre de prevención del contacto entre bloques en la
caja de poleas.
17. Vuelva a armar el enchufe de desconexión rápida del
alambre de prevención del contacto entre bloques. La
conexión correcta del alambre es crítica para el funcio-
namiento correcto del sistema de prevención del con-
tacto entre bloques. Consulte el diagrama esquemático
eléctrico en este manual para el alambrado correcto del
conector
18. Desde el extremo de montaje del malacate de la pluma,
deslice el protector contra tirones/sujetador en el alam-
bre en su lugar dentro de la pluma.
19. Arme el resorte en el sujetador del cordón y vuelva a
fijar los componentes al anclaje del cable de extensión
a
en la 2
sección. Deslice el sujetador de cordón a lo
largo del alambre de prevención del contacto entre blo-
ques dentro de la pluma para aumentar la tensión de
resorte en la parte móvil del alambre de prevención del
contacto entre bloques. Una tensión de extensión de
aproximadamente 2 pulg (50 mm) del resorte debiera
ser adecuada para el funcionamiento correcto.
20. Inspeccione el alambre de prevención del contacto
entre bloques dentro de la pluma en busca de huelgo
excesivo, trayectoria incorrecta, etc. y corrija los proble-
mas antes de usar la pluma.
SISTEMA DEL ALAMBRE INTERNO
DE PREVENCIÓN DEL CONTACTO
ENTRE BLOQUES: PLUMA DE
CUATRO SECCIONES
Funcionamiento
El sistema de alambre interno de prevención del contacto
entre bloques pasa por la pluma en dos etapas. La primera
etapa, 1/2, pasa entre las placas superiores de las secciones
primera y segunda en un bloque móvil. Las secciones 1/2 y
2/3/4 se juntan con un conector Weather-Pack. La segunda
etapa, 2/3/4, está anclada en la parte posterior de la
segunda sección, pasa sobre la polea en el extremo del cilin-
dro telescópico y está anclada en el extremo de malacate de
la cuarta sección. Después de pasar a lo largo de la pluma
National Crane
a
sección. Una fuerza de
Published 05-14-2019, Control # 114-09
dentro de la cuarta sección, está conectada al interruptor de
prevención del contacto entre bloques instalado en el cos-
tado de la caja de poleas.
Mantenimiento
Si se pierde la continuidad del alambre de prevención del
contacto entre bloques, se inhabilitará la parte hidráulica del
sistema para bloquear algunas de las funciones de la grúa.
Antes de reparar o cambiar cualquiera de las dos etapas,
busque una pérdida de continuidad en el interruptor de pre-
vención del contacto entre bloques, conectores dañados o
corroídos, y revise la condición del sistema en general.
Debido a que el sistema esté expuesto a las condiciones
ambientales, una revisión completa del circuito debe llevarse
a cabo.
Si el alambre interno ha perdido su continuidad, probable-
mente será necesario cambiar solamente una de las dos
etapas del circuito, la 1/2 o la 2/3/4. Con una prueba sencilla
de continuidad de las dos etapas debe ser posible identificar
cuál tiene el defecto.
1.
Desenchufe el conector Weather-Pack que une las dos
etapas en el extremo de malacate de la segunda sec-
ción de la pluma.
2.
Con el interruptor de prevención del contacto entre blo-
ques en la posición cerrada (con un peso suspendido
del interruptor o con el sistema anulado con la bandera
roja), mida la continuidad a través de los bornes del
conector Weather-Pack en la etapa 2/3/4. Si no hay con-
tinuidad en la etapa 2/3/4, vuelva a revisar la continui-
dad del interruptor de prevención del contacto entre
bloques mismo y vuelva a revisar la continuidad del
alambre 2/3/4 para asegurarse que el problema está en
el alambre. Si existe continuidad, el problema está en la
etapa 1/2.
3.
Si sospecha un problema en la etapa 1/2, desenchufe el
conector de la torreta. Conecte un alambre puente a tra-
vés de los bornes de uno de los conectores y mida la
continuidad en el conector opuesto.
Después de determinar cuál de las etapas está defectuosa,
consulte los procedimientos de sustitución a continuación.
SUSTITUCIÓN DEL ALAMBRE DE
PREVENCIÓN DEL CONTACTO ENTRE
BLOQUES DE LA ETAPA 1/2
El alambre de prevención del contacto entre bloques de la
etapa 1/2 está ubicado entre las placas superiores de las
a
a
secciones 1
y 2
de la pluma, en un bloque móvil. Es posi-
ble dar servicio a este alambre con la pluma completamente
armada pero será más fácil hacerlo después de quitar el
conjunto de pluma 2/3/4 de la primera sección.
SISTEMA ELÉCTRICO
3-9
3
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