ITT Goulds Pumps 3355 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 67

Síntoma
La carcasa de la bomba se ca-
lienta durante el funcionamiento.
La temperatura del área del sello
del eje es demasiado alta.
La temperatura del rodamiento
es demasiado alta.
Model 3355 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Causa
Los componentes interiores están su-
friendo desgastes.
Las fuerzas de la tubería son dema-
siado altas y la bomba está exigida.
Se ha utilizado demasiado lubricante,
poco lubricante o el tipo de lubricante
incorrecto.
El suministro eléctrico es incorrecto.
El sellado es insuficiente.
No hay un balance de empuje hidráu-
lico suficiente.
Hay una vibración relacionada con el
sistema (resonancia).
La bomba o el tubo de succión/admi-
sión están bloqueados
La CNPA (carga neta positiva en aspi-
ración) es demasiado baja.
Los componentes interiores están su-
friendo desgastes.
Hay una vibración relacionada con el
sistema (resonancia).
El sello del eje está desgastado.
Hay líneas y puntos ásperos en el eje
o en el manguito del eje.
Hay depósitos en el sello mecánico.
El acoplamiento no está alineado.
La contrapresión es demasiado alta.
7.2 Resolución de problemas de funcionamiento
Solución
Reemplace las piezas desgastadas.
Cambie la posición de los tubos de
soporte y use compensadores.
Controle que la placa y el bastidor de
la cimentación estén correctamente
cimentados y en su lugar.
Cambie el lubricante.
Controle la tensión de todas las fases
(funcionamiento con 2 fases).
Controle las conexiones de los ca-
bles.
Verifique los fusibles.
Apriete los tornillos.
Reemplace el sello mecánico.
Limpie los orificios de alivio del im-
pulsor.
Reemplace el impulsor y los anillos
de desgaste desgastados.
Busque asistencia.
Limpie la bomba y los tubos.
Aumente el nivel de líquido.
Aumente la presión de succión.
Reduzca la resistencia en la tubería
de admisión/succión. Cambie el ten-
dido y el tamaño de la tubería, abra
las válvulas de cierre y limpie los fil-
tros.
Reemplace las piezas desgastadas.
Busque asistencia.
Reemplace el sello mecánico.
Controle el sello, la bajada y el tubo
de enfriamiento (presión).
No haga funcionar la bomba en seco.
Reemplace las piezas desgastadas.
Limpie el sello mecánico.
Reemplace el sello mecánico, si es
necesario.
Realice un enjuague o una inmersión
adicional.
Alinee la bomba.
Abra más la válvula de descarga.
Reduzca la resistencia en la tubería
de descarga. Limpie el filtro, si es ne-
cesario.
Use un impulsor más grande. Asegú-
rese de tener en cuenta la potencia
de motor disponible.
65