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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Este kit contiene:
Denominación
Función de velocidad baja y/o función de "trolling":
Rueda dentada
Tornillo
Sensor de régimen
de revoluciones
Consola
Tornillo embridado M6x16
Tuerca de seguridad M6
Arandela
Tornillo embridado M6x12
Junta
Caja de válvula
Cono de válvula
Filtro de aceite:
Consola
Arandela
Tornillo M8x 35
Filtro de aceite
Arandela
Tornillo M10x20
Manguera
Racor en V
Racor
Racor de reducción
Racor
Junta
Racor
Racor en V
Instrucciones de montaje
* Se incluye sólo en el kit para MG 5065 AE
Montaje, función de velocidad baja y/o función
de "trolling":
1.
Orientar el motor hacia el eje de la hélice de acuerdo
al procedimiento ordinario.
2.
Montar las partes de la rueda dentada (1) con los
tornillos (1A), dos a cada lado, según la figura 1.
3.
Montar el sensor de velocidad (2) en la consola (3),
con el tornillo embridado (4) y la tuerca de seguridad
(5). Ver la fig. 2.
4.
Montar la consola (3) con arandelas (6) y el tornillo
embridado (7,) de acuerdo a la figura del inversor.
Importante: Comprobar que el tacómetro está
montado en ángulo recto en relación a la rueda
dentada.
Cantidad Pos. en
la figura
2
1
4
1A
1
2
1
3
1
4
1
5
2
6
2
7
1
8
1
9
1
10
1
11
2
12
2
13
1
14
4
15
4
16
1
17
1
18
1
19
2
20
1
21*
1
22
1
23
1
24
1
-
Ajustar la consola de modo que el sensor de veloci-
dad tenga una distancia máxima de 0,5 mm desde la
rueda dentada. Usar un calibre de hoja.
Girar algunas vueltas la rueda dentada con el fin de
asegurarse de que no pueda golpear el sensor de ve-
locidad.
5.
Limpiar minuciosamente las superficies alrededor de
la tapa (B) y desmontar la tapa (B). Ver la figura del
inversor en cuestión.
6.
Montar la junta (8) y la caja de válvula (9) con el tor-
nillo correspondiente (C). Ver la figura del inversor en
cuestión.
7.
Montar bien el cono de válvula (10) en la caja de
válvula (9). El par de apriete es de 34 Nm.
8.
Conectar el contacto del cableado de la transmisión
(D) marcado con "trolling" al cono de válvula (1E), de
acuerdo a la figura 3 y a la figura del inversor cor-
respondiente.
9.
Conectar el contacto del cableado de la transmisión
(F) al sensor del régimen de revoluciones (2) de acu-
erdo a la figura 3 y la figura del inversor en cuestión.
10.
Instrucciones para la activación y ajuste de la función
Volvo Penta Lowspeed y/o Volvo Penta Trolling:
Importante: En caso de instalaciones con dos
motores, este procedimiento debe realizarse de
forma individual para cada una de las unidades
PCU (Powertrain Control Unit) de las cadenas
cinemáticas.
Nota: Las instrucciones indicadas en los puntos A y
B sólo han de efectuarse cuando el montaje se hace
retroactivamente. Las instrucciones en A y B no de-
ben hacerse si la función está incluida en el pedido
de un motor e inversor nuevos.
A.
Entrar en el "sitio web de VODIA" y hacer clic en el
vínculo "juego de reacondicionamiento".
Pedir un kit de accesorios ("accessory kit") para poder
activar la función Volvo Penta Lowspeed y/o Volvo
Penta Trolling (en caso de uns instalación doble, pedir
un kit para cada una de las cadenas cinemáticas).
Pedir un kit de reacondicionamiento ("conversion
kit") con nuevos ajuste de función para el inversor
(pedir uno para cada una de las cadenas cinemáti-
cas en caso de instalación doble).
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