Coiffe - SCHUBERTH C3 PRO Manual Del Usuario

G. ENTRETIEN ET SOIN
Attention :
En cas de non-utilisation (par exemple période de
rangement), la visière ne doit pas être complètement fermée,
car l'humidité présente à l'intérieur ne pourra pas s'échapper
et se retrouvera absorbée par le revêtement antibuée / anti-
rayures. Cela peut entraîner une réduction de la durée de vie
de ce revêtement. Dans l'idéal, mettez la visière dans la 3
position d'encliquetage au-dessus de la position urbaine.
Attention :
Ne collez pas d'étiquettes, de rubans adhésifs ou
d'autocollants sur la visière ou le pare-soleil.
Conseil :
Si la face extérieure de la visière est très encrassée (par ex.
restes d'insectes collés), recouvrez la visière fermée d'un chiffon
humide et détrempez la saleté pendant environ 1/2 ou 1 heure.
Attention :
Évitez dans tous les cas de stocker la visière à des températures
supérieures à 40 °C et à des humidités élevées, car cela peut
abîmer la visière.

4. cOIFFE

La coiffe du C3 Pro est entièrement amovible. Les coussinets de
rembourrage de crâne et de joue peuvent être lavés à la main,
à 30°C maximum, avec une eau savonneuse non agressive (par
exemple, lessive pour textiles délicats vendue dans le
commerce, fortement diluée). Faire sécher les coiffes humides
à l'air libre et à température ambiante (Montage, cf. coiffe -
chapitre C.13.).
Conseil :
Pour faire sécher le bandeau de rembourrage (le cas échéant
pendant les pauses d'un voyage), il est possible de le
suspendre au rétroviseur.
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5. SYSTEMES d'aÉRaTION
Prise d'air
Si besoin est, retirez la prise d'air du système de ventilation de
la tête et nettoyez le mécanisme de ventilation.
ème
1. Pour cela, ôtez l'élément de
commande de la prise d'air en le
tirant simplement vers le haut.
2. Ensuite, poussez l'extrémité plate
de l'élément de commande sous
le bord situé derrière la prise d'air
et sortez la prise d'air en faisant
levier vers le haut.
3. Après l'avoir nettoyée, fixez la
prise d'air en l'accrochant dans
sa partie avant au mécanisme de
ventilation puis enfoncez-la dans
la calotte jusqu'à audition d'un
« clic » net.
4. Pour terminer, insérez l'élément de
commande dans le mécanisme, à
travers la prise d'air.
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