Mantención - Solo Port 423 Instrucciones

por ej. bajo las siguientes denominaciones:
BOSCH W8AC
CHAMPION L 88 / L 288 o similar
La distancia correcta entre electrodos es 0,5
mm.
Atención: Revise regularmente la
bujía, cada 50 horas de uso. Si los
electrodos están muy quemados
debe ser reemplazada.
Instrucciones generales de mantención
Después de unas 5 horas de uso inicial, to dos
los tornillos y tuercas que se pueden alcanzar
(excepto los tornillos reguladores del carbura-
dor) deben ser revisadas y en caso
dado, re-apretadas. Otra mantención que la
indicada en las instrucciones puede ser ejecu-
tada sólo por un taller autorizado.
- La limpieza, mantención y reparación debe
ejecutarse sólo con el motor apagado - sacar
la bujía. Excepciones: regulación de la mar-
cha neutra y del carburador.
Mantención
- Otra mantención que la descrita en estas
instrucciones debe ser efectuada sólo por un
especialista autorizado por SOLO. Deben
usarse únicamente repuestos originales
SOLO,
- No efectúe ningún cambio en el equipo
pulverizador - puede peligrar su propia se-
guridad.
- No efectúe mantención ni almacenamiento
cerca de fuego.
- Revisar regularmente el cierre del estanque
con respecto a su hermeticidad / ventilación.
Usar sólo bujías perfectas. Revisar el cable
de encendido por si estuviera dañado.
- No operar el pulverizador con silenciador
desmontado o defectuoso (peligro de incen-
dio, daños al oído). No tocar silenciadores
calientes.
Prescripciones para su conservación
No debiendo usar el atomizador durante largo
tiempo (por ejemplo en invierno) se procederà
a lo siguiente:
a) Limpiar el atomizador a fondo.
b) Poner el motor en marcha con el grifo del
liquido cerrado hasta que el carburador este
vacio y el motor pare (por que el combus-
tible se evapora - de lo contrario el aceite
restante podria obstruir los difusores del
carburador).
c) Destornillar la bujía y echar por el taladro
de la bujía aprox. 5 c.c. de aceite anticorro-
sivo o aprox. 5 c.c. de aceite para motores.
Entonces hacer girar el motor varias veces y
atornillar la bujía.
d) Después de la operación el pulverizador
tiene que ser puesto en un cuarto oscuro. Si
no, continua y directa radiación solar (rayos
UV) puede causar daños y puede quebrar el
delicado plástico claro.
e) Antes de usar el aparato es conveniente
destornillar la bujía, hacer girar el motor
varias veces tirando con el arranque y lim-
piar la bujía.
Durante el transporte por camión
debe ponerse especial atención a
que el equipo esté bien asegurado
para que no pierda combustible.
- Si se mantiene un tiempo prolongado alma-
cenado y al embarcar el equipo pulverizador,
debe vaciarse completamente el estanque de
combustible.
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