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Información general
Para ajustar la palanca del embrague:
• Empuje hacia delante la palanca y
gire la ruedecilla del regulador para
hacer coincidir uno de los números
correspondientes a las posiciones
disponibles con la marca triangular
situada en el soporte de la palanca.
• La distancia más corta desde el
puño del manillar a la palanca en
posición de reposo se obtiene en la
posición 4, mientras que la distan-
cia más larga corresponde a la
posición 1.
Control del acelerador
Advertencia
Esté siempre atento a posibles cambios
del "tacto" del control del acelerador y
en caso de que se produzcan haga que
un concesionario autorizado Triumph
revise el sistema del acelerador. Estos
cambios podrían deberse al desgaste
del mecanismo, que podría ocasionar el
agarrotamiento
acelerador.
Un control del acelerador que se
agarrota o se bloquea puede ocasionar
la pérdida del control del vehículo y
provocar un accidente.
La motocicleta tiene un puño giratorio
del acelerador electrónico para abrir y
cerrar los aceleradores. No hay cables
de actuación directa en el sistema y no
se pueden realizar ajustes.
Compruebe que el acelerador se abra
suavemente sin necesidad de aplicar
una fuerza desproporcionada, y que se
cierra sin agarrotamiento.
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del
control
del
Compruebe que el puño del acelerador
tiene una holgura de entre 1 y 2 mm al
girarlo ligeramente hacia atrás y hacia
delante.
Si hay cambios en la holgura o una
holgura incorrecta, lleve la motocicleta a
un concesionario Triumph autorizado
para
que
revisen
acelerador.
Si existe una anomalía en el control del
acelerador, el indicador luminoso de
anomalía (MIL) se encenderá y se dará
una de las siguientes condiciones de
motor:
• MIL encendido; RPM del motor y
movimiento del acelerador limitados
• MIL encendido; modo de funciona-
miento limitado con el motor en
estado de ralentí rápido solamente
• MIL encendido; el motor no se pon-
drá en marcha.
En caso de que se dé alguna de las
condiciones
mencionadas,
en
contacto
con
autorizado Triumph lo antes posible para
que la anomalía pueda ser detectada y
subsanada.
el
sistema
del
póngase
un
concesionario
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