16.
СОСТОЯНИЯ СБОЕВ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ
Сообщения на
дисплее
E0 – E16
E37
E38
E32-E35
E43-E45; E54
E39-E40
E21-E30
E31
E55
E56
РУССКИЙ
Описание
Внутренний сбой
Низкое напряжение в
электросети (LP)
Высокое напряжение в
электросети (НP)
Критический перегрев
электронных компонентов
Отсутствует сигнал с
датчика
Сработало
предохранение от
сверхтока
Сбой напряжения
Отсутствует связь между
спаренными насосами
Работа всухую
Перегрев двигателя
374
Метод устранения
- Обесточить систему.
- Дождаться выключения индикаторов
на консоли управления, затем вновь
запитать систему.
- В случае повторения сбоя заменитю
циркуляционный насос.
- Обесточить систему.
- Дождаться выключения индикаторов
на консоли управления, затем вновь
запитать систему.
- Проверить, чтобы напряжение в сети
было правильным, при необходимости
привести его в соответствие с данными
на паспортной табличке изделия.
- Обесточить систему.
- Дождаться выключения индикаторов
на консоли управления, затем вновь
запитать систему.
- Проверить, чтобы напряжение в сети
было правильным, при необходимости
привести его в соответствие с данными
на паспортной табличке изделия.
- Обесточить систему.
Дождаться выключения индикаторов
на консоли управления.
- Проверить, чтобы вентиляционные
отверстия системы не были засорены,
и чтобы температура помещения
соответствовала спецификации.
- Проверить соединение датчика
- В случае повреждения датчика,
замените его.
- Проверить, чтобы циркуляционный
насос свободно вращался
- Проверить, чтобы уровень антифриза
не превышал максимальную отметку
30%.
- Обесточить систему.
- Дождаться выключения индикаторов
на консоли управления, затем вновь
запитать систему.
- Проверить, чтобы напряжение в сети
было правильным, при необходимости
привести его в соответствие с данными
на паспортной табличке изделия.
- Проверить исправность
соединительного провода между
насосами
- Проверить, чтобы оба насоса были
запитаны.
- Обеспечить давление в системе
- Обесточить систему.
- Дождаться охлаждения двигателя.
- Вновь запитать систему