Κεφάλαιο 6. Τακτική συντήρηση
6.1. Προφυλάξεις για επεμβάσεις τακτικής συντήρησης
Η ΤΑΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΕΙ∆ΙΚΕΥΜΕΝΟ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟ ΚΑΤΑΛΛΗΛΑ
ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΜΕΝΟ.
Πριν πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε επέμβαση συντήρησης σβήστε την μηχανή δρώντας στο
γενικό διακόπτη, βγάλτε το βύσμα από την πρίζα ρεύματος και περιμένετε να κρυώσει η μηχανή!
Κατά τη διάρκεια της συντήρησης συμβουλεύεται η χρήση ειδικών προστατευτικών γαντιών.
Πριν αφαιρέσετε το κάρτερ 9 (εικόνα 1.3 σελίδα 70) λάβετε υπόψη ό,τι ακολουθεί:
Αν η μηχανή δεν είναι σβηστή από τουλάχιστον 1 ώρα, η διάταξη κεντρικής συγκόλλησης μπορεί
ακόμη να είναι επαρκώς θερμή που να αποτελεί κίνδυνο εγκαυμάτων.
6.2. Έλεγχος φθοράς και σταθμών
Να ελέγχετε περιοδικά:
τη φθορά και το τέντωμα των ιμάντων
μετάδοσης 1 (εικόνα A)
τη
στάθμη
του
αντιστάθμισης 4.
Για να ελέγξετε την πραγματική στάθμη του
λαδιού φέρτε τα τρόλεϊ λαβίδας στο τέλος
διαδρομής όπως υποδεικνύεται στην εικόνα A
από το βέλος.
Συστήνουμε τη χρήση λαδιού υδραυλικού
τύπου ISO32.
το
τέντωμα
της
ωθητήρων 2 (εικόνα B).
Η ρύθμιση του τεντώματος της αλυσίδας
διενεργείται με τον ακόλουθο τρόπο:
ξεσφίξτε τις βίδες V6 από το ένα πλευρό
και από το άλλο (εικόνα B)
τραβήξτε την αλυσίδα ξεβιδώνοντας τη
συνδετική ράβδο V7 (εικόνα C).
6.3. Καθαρισμός της μηχανής
Να διενεργείτε περιοδικά:
έναν γενικό καθαρισμό της μηχανής χρησιμοποιώντας ένα βρεγμένο πανί με νερό
έναν επιμελή καθαρισμό των λεπίδων συγκόλλησης των λαβίδων χρησιμοποιώντας μαλακό πανί
ένα ημερήσιο καθαρισμό των μπαρών οδήγησης κύλισης τρόλεϊ που φέρουν λαβίδες που καθαρίζονται και
λιπαίνονται από ενδεχόμενες κρούστες, με λάδι πολύ ρευστό (υδραυλικού τύπου)
έναν καθαρισμό του τάπητα από υπολείμματα film που έχουν σκληρύνει.
λαδιού
της
λεκάνης
αλυσίδας
φορέα
των
76
A
B
EL
C