Nice E FIT MHT 1517 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso página 32

Manuel complet
Note pour la consultation du manuel – Certaines figures indiquées dans le texte
sont reportées à la fin du manuel.
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DESCRIPTION DU PRODUIT ET
APPLICATION
Era Fit MHT est une famille de moteurs tubulaires destinés exclusivement à l'auto-
matisation des différentes typologies de stores (voir la fig. 5). Toute autre utilisa-
tion est interdite ! Le constructeur ne répond pas des dommages résultant
d'une utilisation impropre du produit, différente de celle prévue dans le pré-
sent manuel.
Caractéristiques fonctionnelles du produit : • il est alimenté par le secteur ; • Il s'ins-
talle à l'intérieur du tambour enrouleur ; la partie en saillie se fixe à l'intérieur du
caisson par des vis ou des supports appropriés (non fournis dans l'emballage) ; • il
intègre un récepteur radio et une centrale de commande à technologie à encodeur
qui garantit le contrôle électronique du mouvement et la précision des fins de course
; • il est compatible avec toute l'électronique de commande de Nice (émetteur et
capteurs climatiques) adoptant le système radio NRC ; • il peut être commandé par
radio, en utilisant différents accessoires optionnels non présents dans l'emballage
(voir la fig. 3) ; • il peut être programmé via radio, avec un émetteur portable ou par
le biais de programmeurs portables de Nice (accessoires non présents dans l'em-
ballage) ; • il peut déplacer le store en montée ou en descente et l'arrêter sur le fin
de course haut, sur le fin de course bas et dans différentes positions intermédiaires
; • il est doté d'un système de protection thermique qui, en cas de surchauffe dû à
une utilisation de l'automatisme au delà des limites prévues coupe automatiquement
l'alimentation électrique et la rétablit dès que la température retourne à des valeurs
normales ; • il est disponible en différentes versions, chacune avec un couple moteur
déterminé (puissance).
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Store horizontal avec des bras
articulés ; avec ou sans coffre
Store à hutte
2.1 - Utilisation de la manoeuvre de secours (et le
subséquente réalignement automatique)
Les moteurs tubulaires Era Fit MHT disposent d'une manœuvre de secours. La
manoeuvre de secours est un mécanisme qui permet de piloter le volet manuelle-
ment ; par exemple, lors d'une panne de courant. Pour ce faire, l'on utilise la tige se
trouvant au niveau de la tête du moteur, en la tournant dans un sens ou dans l'autre.
En cas d'utilisation de la manœuvre de secours, ou si le moteur n'est pas alimenté
pendant plus de 24 heures, la centrale de commande du moteur ne conserve pas
la position actuelle du volet. Le cas échéant, une phase de réalignement est prévue.
Dès la réception de la commande, le moteur pourra agir de deux façons, selon la
commande envoyée.
- Commande de montée : le moteur fait monter le volet jusque quand le caisson est
en butée.
- Commande de descente : le moteur fait descendre le volet pendant 3 secondes,
puis inverse le mouvement pour fermer le volet en butée contre le caisson.
Note – La fermeture du caisson avec le niveau RDC (réduction du couple de traction)
préalablement sélectionné.
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INSTALLATION DU MOTEUR ET
DES ACCESSOIRES
3.1 - Vérifications préliminaires avant l'installation
et limites d'utilisation
• Vérifier l'intégrité du produit juste après l'avoir déballé.
• Le présent produit est disponible dans différentes versions, chacune avec un
couple moteur spécifique. Chaque version est conçue pour déplacer des stores
de dimensions et poids déterminés ; avant l'installation il faut donc s'assurer que
les paramètres de couple moteur, vitesse de rotation et temps de fonctionnement
du produit soient adéquats pour l'automatisation du store (se référer au « Guide
du choix » dans le catalogue des produits Nice - www.niceforyou.com). En parti-
3 – Français
Store vertical à tambour ; avec
ou sans coffre
Store à bras droits
culier, ne pas installer le produit si son couple moteur est supérieur à celui
nécessaire pour mouvoir votre store.
• Vérifier le diamètre du tambour enrouleur. Cela doit être choisi en fonction du
couple moteur, comme suit :
– pour les moteur de taille « M » (Ø = 45 mm), avec un couple jusqu'à 35 Nm
(compris), le diamètre interne minimum du tambour enrouleur doit être de 52 mm ;
– pour les moteur de taille « M » (Ø = 45 mm), avec un couple supérieur à 35 Nm,
le diamètre interne minimum du tambour enrouleur doit être de 60 mm.
• Avant d'automatiser un store vérifier qu'il y a un espace suffisant pour le déploie-
ment complet du store prévu.
• Pour l'installation du moteur à l'extérieur il faut garantir à ce dernier une protection
appropriée aux agents atmosphériques.
• Le câble d'alimentation du moteur est en PVC et spécialement conçu pour un
usage en intérieur. En cas d'usage à l'extérieur, protéger le câble sur toute sa lon-
gueur en l'introduisant dans une goulotte de protection pour câbles électriques.
D'ultérieures limites d'utilisation sont contenues dans les chapitres 1, 2 et dans les «
caractéristiques techniques ».
3.2 - Assemblage et installation du moteur tubulaire
ATTENTION ! - Avant de poursuivre, lire at ten tivement les avertissements
des paragraphes 1.1 et 3.1. Une installation incorrecte peut causer de
graves blessures.
Pour l'assemblage du moteur se référer à la fig. 4. Consulter en outre le catalogue
des produits Nice ou le site www.niceforyou.com pour choisir la couronne de fin
de course (fig. 4-a), la roue d'entraînement (fig. 4-b) et le support de montage
du moteur (fig. 4-f). ATTENTION ! - Ne pas appliquer de vis sur l'enrouleur sur la
section traversée en son interne par le moteur. Ces vis pourraient endommager le
moteur.
3.3 - Installation des accessoires
Après avoir installé le moteur il faut installer les accessoires si ceux-ci sont prévus.
Pour identifier ceux compatibles et choisir les modèles désirés se référer au cata-
logue des produits Nice, également présents sur le site www.niceforyou.com. La
fig. 3 illustre la typologie des accessoires compatibles et leur connexion au moteur
(tous sont optionnels et ne sont pas présents dans l'emballage).
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BRANCHEMENTS ELECTRIQUES ET
PREMIERE MISE EN SERVICE
Les branchements électriques doivent être effectués seulement après avoir installé le
moteur et les accessoires compatibles prévus.
Le câble électrique du moteur est formé des fils internes suivants (fig. 3) :
Fil Couleur Branchement
1
Marron Phase de l'alimentation
2 Bleu Neutre
3
Jaune-vert Terre
4.1 - Branchement du moteur au secteur
Utiliser les câbles 1, 2, 3 (fig. 3) pour brancher le moteur au secteur, en respectant
les avertissement suivants :
– un mauvais branchement peut provoquer des dommages ou des situations de
danger ;
– respecter scrupuleusement les branchements indiqués dans ce manuel ;
– dans le réseau d'alimentation du moteur, installer un dispositif de sectionnement du
secteur, qui a une distance d'ouverture des contacts telle à consentir la déconnexion
complète dans les conditions de la catégories des surtension III, conforme aux règles
d'installation (le dispositif de déconnexion n'est pas fourni avec le produit).
4.2 - Branchement des accessoires au moteur :
seuls accessoires qui se connectant via radio
(émetteurs portables et quelques modèles de capteurs climatiques)
Mémoriser ces accessoires dans le moteur durant les phases de programmation en
se reportant à la procédure reportée dans ce manuel et à celles reportées dans les
manuels des dispositifs.
5
PROGRAMMTION ET REGLAGES
5.1 - Émetteur à utiliser pour les procédures de
programmation
• Les procédures de programmation peuvent être effectuées exclusivement
au moyen d'un émetteur Nice doté au moins des touches s, n, t.
• Les procédures de programmation doivent être effectuées exclusivement avec un
émetteur mémorisé en « Mode I » (paragraphe 5.5 ou 5.9.1).
• Si l'émetteur utilisé pour la programmation commande plusieurs groupes d'auto-
matismes, lors d'une procédure, avant d'envoyer une commande, il faut sélec-
tionner le « groupe » auquel appartient l'automatisme qui est en train d'être pro-
grammé.
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