Sugerencias Sobre La Conducción Del Vehículo Híbrido; Para Una Conducción Económica Y Ecológica, Preste Atención A Los Siguientes Puntos - Toyota Prius Manual Del Usuario

Sugerencias sobre la conducción del vehículo
híbrido
Para una conducción económica y ecológica, preste atención a los
siguientes puntos:
◆
Uso del modo de conducción ecológica
Al utilizar el modo de conducción ecológica, el par correspondiente a la
magnitud con la que pisa el pedal del acelerador puede ser generado con
mayor suavidad que en las condiciones normales. Igualmente, la opera-
ción del sistema de aire acondicionado (calefacción/enfriamiento) será
minimizada, mejorando la economía de combustible. (P. 166)
◆
Uso del indicador del sistema híbrido
La conducción ecológica es posible si mantiene la aguja del indicador del
sistema híbrido dentro de la zona Eco. (P. 103)
◆
Funcionamiento de la palanca de cambios
Coloque la palanca de cambios en D cuando se detenga en un semáforo,
en condiciones de tráfico lento, etc. Coloque la palanca de cambios en P
al estacionar. El uso de la posición N no tiene ningún efecto positivo sobre
el consumo de combustible. En la posición N, el motor de gasolina fun-
ciona, pero no es posible generar electricidad. Además, cuando se utiliza
el sistema de aire acondicionado, etc. se consume energía de la batería
híbrida (batería de tracción).
◆
Funcionamiento del pedal del acelerador/pedal del freno
● Conduzca el vehículo con suavidad. Evite acelerar y desacelerar de
forma brusca. Acelerar y desacelerar gradualmente permitirá un uso
más eficaz del motor eléctrico (motor de tracción) sin necesidad de usar
energía del motor de gasolina.
● Evite acelerar repetidamente. Acelerar repetidamente consume energía
de la batería híbrida (batería de tracción), lo que conlleva un consumo
de combustible más elevado. La energía de la batería se puede resta-
blecer conduciendo con el pedal del acelerador ligeramente liberado.
◆
Al frenar
Asegúrese de accionar los frenos con suavidad y en el momento opor-
tuno. Se puede regenerar una mayor cantidad de energía eléctrica al des-
acelerar.
4-6. Sugerencias sobre la conducción
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