Primo Riempimento Tubazione - baltur BT 15 N Manual De Instrucciones

Se il programma viene interrotto (mancanza di tensione, intervento manuale, intervento di termostato ecc.) durante la
fase di accensione e successivamente reinserito (ritorno della tensione, intervento manuale, intervento di termostato,
ecc.) l'apparecchiatura ripete automaticamente dall'inizio tutta la fase di accensione del bruciatore.
Durante il funzionamento del bruciatore, le resistenze vengono opportunamente inserite o disinserite dall'apposito
termostato secondo necessità; la relativa segnalazione è data dalla lampada gialla sul bruciatore.
SCHEMA DI PRINCIPIO CIRCUITO IDRAULICO ON-OFF OLIO COMBUSTIBILE
BT 9 N - pompa 24 bar
BT 15 - 22 - 35 - 60 N - pompa 22 bar

PRIMO RIEMPIMENTO TUBAZIONE

Asportati i tappi di protezione in plastica posti entro gli attacchi della pompa, procedere come segue:
1) Portare sulla posizione "O" l'interruttore posto sul bruciatore.
Questa operazione ha lo scopo di evitare l'inserzione automatica del bruciatore e impedisce l'inserzione delle
resistenze che, funzionando con serbatoio vuoto, potrebbero bruciare.
2) Assicurarsi, se il bruciatore è trifase, che il motore giri nel senso antiorario, guardando il bruciatore dal lato
pompa. Il senso di rotazione può essere rilevato guardando il senso di rotazione della ventola attraverso la
spia posta sulla parte posteriore della chiocciola.
teleruttore (premendo sulla parte mobile) per qualche istante e osservando il senso di rotazione della ventola.
Se fosse necessario invertire il senso di rotazione (motore trifase) scambiare di posto due fasi ai morsetti di
ingresso linea (L1 - L2 - L3).
Attenzione: Attendere, per apprezzare con sicurezza il senso di rotazione, che la ventola giri molto lentamente
poichè è possibile una interpretazione errata del senso di rotazione.
3) Staccare, se già erano stati collegati, i tubi flessibili dalla tubazione di aspirazione e da quella di ritorno.
4) Immergere l'estremità del tubo flessibile di aspirazione in un recipiente contenente olio lubrificante o olio
combustibile (non impiegare prodotti con bassa viscosità come gasolio, petrolio, benzina, kerosene ecc.).
5) Premere ora sulla parte mobile del teleruttore del motore per mettere in funzione il motore e quindi la pompa.
Attendere che la pompa abbia aspirato una quantità di lubrificante pari a 1 o 2 bicchieri, quindi fermare.
Questa operazione ha lo scopo di evitare il funzionamento della pompa a secco e di aumentarne il potere
aspirante.
Nota: Le pompe che lavorano a 2800 giri non devono lavorare a secco perchè si potrebbero bloccare (grippaggio)
in breve tempo.
1 - Valvola normalmente aperta
2 - Ritorno
3 - Aspirazione
4 - Valvola di fondo
5 - Pompa
6 - Preriscaldatore
7 - Filtro con valvola antigas (,p 2 ÷ 2,5 bar)
8 - Valvola (12,5 bar)
9 - Ugello
Per mettere in funzione il motore, si chiuda manualmente il
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N° 0002900270