Kawasaki Ninja ZX-10R Manual De Taller página 146

3-48 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Autodiagnóstico
Códigos de
servicio
Sensor de
31 caída del
vehículo
Sensor del
32
subacelerador
Sensor de
oxígeno Núm.
33
1 (modelos
equipados)
Sensor del
actuador de
34 la válvula de
mariposa del
escape:
Amplificador
35 inmovilizador
(modelos
equipados)
Llave maestra
o del usuario
36
(modelos
equipados)
39
Relé de la
46 bomba de
combustible
Rango útil o criterios
Piezas
de la señal de salida
Voltaje de salida
0,2 – 4,8 V
Voltaje de salida
0,2 – 4,8 V
El sensor de oxígeno
Núm. 1 está activo y
debe enviar señales
(voltaje de salida) de
forma continuada a la
ECU.
Voltaje de salida
0,2 – 4,8 V
del
–
La llave maestra o de
usuario debe utilizar
una llave de registro.
La ECU envía los datos
(posición del cambio,
ECU código de servicio y
registro de llave) a la
unidad de instrumentos.
Con el reté encendido
(ON), el voltaje del
monitor de la batería es
de 5 V o más
Medidas de seguridad de ECU
Si el sistema del sensor de caída
del vehículo falla (voltaje de salida
fuera del margen útil, circuito abierto o
cortocircuito), la ECU desactiva el relé de
la bomba de combustible, los inyectores
(primarios y secundarios) y el sistema de
encendido.
Si el sistema sensor de la válvula de
mariposa secundaria falla (señal fuera
del rango útil, cableado cortocircuitado o
abierto), la ECU cierra completamente
la válvula de mariposa secundaria e
interrumpe la corriente al actuador de la
válvula.
Si el sensor de oxígeno 1 no está
activado, la ECU interrumpe la función
de devolución de información de los
sensores de oxígeno Núm. 1 y 2.
Si el sistema sensor del actuador de la
válvula de mariposa del escape falla
(voltaje de salida fuera del margen útil,
cortocircuito o circuito abierto), la ECU
sitúa la válvula de mariposa del escape
en posición casi totalmente abierta e
interrumpe la corriente al actuador de la
válvula.
Si el sistema del inmovilizador falla (no
hay señal, cableado cortocircuitado
o abierto), el vehículo no arranca ni
funciona.
Si se utiliza la llave vacía o la llave rota,
el vehículo no arranca ni funciona.
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