Tipos De Bases; Base De Concreto; Base Deslizante; Base Metálica - WEG M Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

7.7 TIPOS DE BASES

7.7.1

Base de concreto

Las bases de concreto son las más usuales para
acomodar estos motores.
EL tipo y el tamaño del cimiento, tornillo y placas de
anclaje dependen del tamaño y del tipo de motor.
Ejemplo de preparación:
Remueva toda la suciedad de los cimientos para
garantizar una adecuada fijación entre los bloques de
cimiento y la argamasa.
Fijar los bloques de cimiento junto a los pies del motor,
usando tornillos.
Poner calces de diferentes espesuras (espesura total
de aproximadamente 2mm) entre los pies del motor y
las superficies de apoyo de los cimientos, para así
posteriormente, poder hacer un alineamiento vertical
preciso.
Para garantizar la centralización de los tornillos en
relación a los agujeros de los pies, completar con una
chapa metálica o papel rígido (prespan), posibilitando
un posterior alineamiento preciso en sentido horizontal.
Poner calces o tornillos de nivelamiento debajo de los
bloques del cimiento para un adecuado nivelamiento
del motor y para un perfecto alineamiento del mismo
con la máquina que acciona. Luego de la puesta de la
argamasa, se debe hacer un preciso control del
alineamiento. Pueden ser hechas pequeñas y
eventuales correcciones con arandelas o chapas de
metal y a través del reajuste de la holgura de los
tornillos de fijación.
Apretar firmemente todos los tornillos de fijación. Se
debe tener el debido cuidado para que las superficies
de apoyo de los pies del motor estén apoyadas sin
distorsión de la carcasa del motor.
Para fijación exacta, introducir dos pinos cónicos luego
de la finalización del teste. Para eso deben ser usados
los agujeros preperforados en el pie del motor.
7.7.2

Base deslizante

En el accionamiento por poleas, el motor debe ser
montado sobre la base deslizante (carriles) y la parte
inferior de la correa debe estar traccionada.
El carril más cercano a la polea motora es puesto de
forma que el tornillo de posicionamiento quede entre el
motor y la máquina accionada. El otro carril debe ser
puesto con el tornillo en la posición opuesta como
muestra la figura 7.4.
El motor es atornillado en los rieles y posicionado en los
cimientos.
La polea motora es entonces alineada, de forma que su
centro esté en el mismo plano del centro de la polea
movida y los ejes del motor, y de la máquina, estén
paralelos.
La correa no debe ser demasiado estirada. Luego del
alineamiento, los rieles son fijados.
Figura 7.4: Base deslizante
7.7.3 Base metálica
La base deberá tener una superficie plana contra los pies
del motor, de modo de evitar deformaciones en la
carcasa. La altura de la superficie de apoyo debe ser
determinada de tal modo que debajo de los pies del
motor puedan ser puestas chapas de compensación en
una espesura total de 2mm.
Las máquinas no deben ser removidas de la base común
para alineamiento; la base debe ser nivelada en el propio
cimiento, usando niveles de burbuja (u otros instrumentos
niveladores).
Cuando una base metálica es utilizada para ajustar la
altura de la punta del eje del motor con la punta del eje de
la máquina, esta debe ser nivelada en la base de
concreto.
Luego de que la base haya sido nivelada, los
emplomadores apretados y los acoplamientos verificados,
la base metálica y los emplomadores son concretados.
7.7.4

Conjunto Placa de Anclaje

En algunas aplicaciones, el conjunto placa de anclaje es
suministrado junto con el motor para fijación y
alineamiento de los mismos.
El conjunto placa de anclaje está compuesto por placa de
anclaje, tornillos de nivelamiento, calces para
nivelamiento, tornillos para alineamiento y emplomadores.
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