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10.
PANNELLO DI CONTROLLO
Timer
Regolazione del timer: il timer permette di impostare un
tempo di carica prestabilito. Quando il tempo è scaduto,
il caricabatteria smette di caricare la batteria. La funzione
principale del timer è di evitare una carica eccessiva della
batteria lasciandola in carica per il tempo necessario
a ottenere una carica soddisfacente. Per regolare
correttamente il timer occorre conoscere la capacità della
batteria in amperora o la capacità di riserva in minuti e lo
stato di carica. È importante determinare lo stato di carica
appropriato per la batteria come speci cato nella sezione
12 e regolare il timer di conseguenza.
24H (tenuta): questa posizione disattiva la funzione del timer e permette il funzionamento
continuo. Portare il timer nella posizione 24H quando di desidera che la carica duri più di 2
ore e mezzo.
AVVERTENZA
Accertarsi di monitorare il processo di carica e di interromperlo quando la
batteria è carica. In caso contrario si potrebbe danneggiare la batteria o causare danni
alle cose o lesioni personali.
Amperometro
L'amperometro indica l'intensità di corrente, misurata in ampere, assorbita dalla batteria.
Man mano che si carica, la batteria assorbe meno corrente dal caricabatteria. Pertanto,
l'amperometro mostra un minore assorbimento di corrente. Quando la corrente smette
di diminuire, la batteria è carica.
Voltmetro
Il voltmetro indica la tensione ai poli della batteria. Non occorre inserire il caricabatteria
in una presa di alimentazione in c.a. Il timer deve essere su OFF. Collegare quindi il
caricabatteria seguendo le istruzioni riportate nelle sezioni 5 e 6. Osservare l'indicazione
del voltmetro. Tenere presente che questo valore indica solo la tensione della batteria;
una falsa carica super ciale può indurre in errore. Suggeriamo di accendere i fari per un
paio di minuti prima di leggere il voltmetro. Leggerlo qualche minuto dopo aver spento i
fari. Se la lettura è inferiore a 10,5 volt, la batteria può essere difettosa o il collegamento
al caricabatteria scadente. Se la lettura va da 10,5 a 12,5 volt, la batteria è scarica –
ricaricarla. Se la lettura è maggiore di 12,8 volt, la batteria è carica.
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