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REGULACIÓN CAUDAL AIRE
La regulación del caudal de aire se realiza por medio de
las levas del servomando de la corredera.
- Remover la tapa del servomando.
- encender el quemador y dejarlo en llama baja (abrir la
desviación entre los bornes 6 y 7).
- Accionando la leva oportuna (ver tabla siguiente) regular
el caudal de aire a llama baja.
- Llevar el quemador a llama alta (desviación entre
bornes 6 y 7).
- accionando la leva oportuna (ver tabla siguiente) regular
el caudal de aire a llama alta.
- La tercera leva permite la apertura de la válvula del
combustible del II° estadio (válvula EVG2); tiene que ser
regulada en posición intermedia entre las otras dos levas.
- Volver a colocar la tapa del servomando.
Leva regulación aire a llama baja
Leva regulación aire a llama baja
Leva auxiliar para la apertura de la segunda válvula de combustible
REGULACIÓN DE LA CABEZA DE COMBUSTIÓN
El quemador se regula en la fábrica con la cabeza de combustión en posición "MÁX.", correspondiente a la máxima potencia.
Para el funcionamiento a potencia reducida mover hacia atrás progresivamente la cabeza de combustión hacia la posición "MÍN.",
girando el tornillo VRT en sentido horario.
Nota: Aflojar el tornillo VB antes de la regulación y bloquearla una vez efectuado el ajuste.
Mod. PG70 - PG80 - PG90 - PG91
12
Fig.20
MANUAL DE INSTALACIÓN
Fig. 19
BERGER
STA6B2.41/6
ST1
ST2
MV
Mod. PG30 - PG60
Fig.21
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