Tesla Model S Manual Del Propietário página 106

• Aceleración (solo en vehículos de alto rendimiento con doble motor)
Elija un nivel de aceleración. El nivel estándar de aceleración es Deportivo y permite
disfrutar del máximo intervalo de conducción. Elija el modo Insano o Demencial (en
función de las opciones disponibles en su vehículo) para aumentar el par máximo en
aproximadamente un 60 por ciento.
Si selecciona el modo Insano o Demencial, la potencia adicional estará disponible
inmediatamente. Sin embargo, para obtener la máxima potencia absoluta (diseñada para
su uso a corto plazo), toque Max Battery Power, que se muestra como texto en azul,
inmediatamente por debajo del ajuste de aceleración. El sistema Máx. potencia calienta la
batería hasta su temperatura ideal de funcionamiento para garantizar el acceso al 100%
de la potencia disponible. Calentar la batería puede tardar más de una hora, en función de
las condiciones ambientales y de si el Model S está circulando o no. Durante este tiempo,
aparece un mensaje que le proporciona un tiempo de espera aproximado. Cuando hay
potencia adicional disponible, se indica que el sistema Máx. potencia está DISPONIBLE. Al
usar el sistema Máx. potencia, el Model S consume más energía, ya que mantiene la
batería dentro de su rango de temperatura óptimo. Para cancelar el sistema Máx. potencia
en cualquier momento, cambie el nivel de aceleración a Deportivo (o toque el botón de la
ventana emergente Máx. potencia). Para evitar un consumo excesivo y potencialmente
innecesario de energía (por ejemplo, si sale del vehículo y olvida cancelar el sistema Máx.
potencia), el sistema Máx. potencia se cancela automáticamente en 3 horas, con
independencia de si se encuentra conduciendo o si ha salido del vehículo.
Nota: Para poder usar el sistema Máx. potencia, el nivel de carga debe estar al menos al
20%. No puede iniciar el sistema Máx. potencia si el nivel de carga está por debajo del
20%. Además, el sistema Máx. potencia se cancela inmediatamente si la carga cae por
debajo del 20% mientras se usa.
Nota: El sistema de Máx. potencia intenta mantener el paquete de baterías en su rango
óptimo de temperatura. Además de calentar la batería, el sistema Máx. potencia también
la enfría cuando es necesario, (por ejemplo, cuando se realiza una conducción agresiva).
Nota: El sistema Máx. potencia se ha diseñado para proporcionar el máximo rendimiento a
corto plazo y no está pensado para su uso a diario. La desventaja del aporte adicional de
potencia es un consumo extra de energía y un mayor desgaste de la batería en
desplazamientos largos y agresivos. Los ajustes de aceleración Insano o Demencial
proporcionan un aumento importante del rendimiento incluso sin usar el sistema Máx.
potencia. De hecho, en condiciones normales de conducción, la potencia adicional que se
logra mediante el sistema Máx. potencia puede no ser apreciable.
Nota: Los ajustes de aceleración Insano y Demencial solo están disponibles en los
vehículos más modernos de alto rendimiento con doble motor, en función de la fecha de
fabricación y las opciones elegidas al efectuar la compra.
• Creep
Cuando el Model S está en marcha y se suelta el pedal del freno, el vehículo se desplaza
lentamente hacia delante cuando se selecciona una marcha de avance y hacia atrás
cuando se selecciona marcha atrás (al igual que un vehículo convencional con transmisión
automática). Este parámetro se puede ajustar solo cuando el Model S esté en posición de
estacionamiento.
• Control de tracción
Para que las ruedas giren en un Model S con motor individual estándar, debe desactivar el
control de tracción. En un Model S con doble motor, puede activar el Auxiliar de atasque.
Si desactiva el Control de tracción (o activa el Auxiliar de atasque), el panel de
instrumentos mostrará un mensaje de advertencia. El control de tracción solo se desactiva
hasta que el vehículo se apague. En vehículos con motor doble, el Control de tracción se
vuelve a activar automáticamente cuando la velocidad del vehículo es superior a 64 km/h.
Consulte
Uso de la pantalla táctil
Control de tracción en la página 62.
Controles
105