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Idiomas disponibles
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Introducción
Tanto la caja de cambios como la bomba de combustible funcionan
mediante una sola palanca en los mandos a distancia mecánicos para
motores.
El mecanismo es adecuado tanto para la operación 'tiro-empuje'
('push-pull') (Relacionado con una disposición de dos dispositivos
electrónicos idénticos que se establecen en fase opuesta para mini-
mizar la distorsión) de la bomba de combustible (acelerador) y de
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Instalación
2.1 Mecanismo
El mecanismo de control remoto se entrega estándar para acelera-
ción mediante tiro ("pull").
El mecanismo se puede ajustar para el funcionamiento de acelera-
ción mediante empuje ("push").
Ajuste de la función de 'acelerador':
• Retire el tornillo (1) y la arandela (2).
• Levante la palanca del acelerador (3) del mecanismo.
• Desplace la espiga (4) al taladro opuesto (5).
• Gire la palanca de aceleración 180° y realice cambios en el meca-
nismo.
Tenga en cuenta que cuando se aplica el acelerador, la espiga
debe engranar con la ranura interior (6) e la palanca del acelera-
dor.
Si la espiga está en la ranura incorrecta, la palanca tendrá un re-
corrido insuficiente.
Cambio del engranaje:
El mecanismo se proporciona con una doble palanca de cambio con
4 taladros en total.
El mecanismo se puede utilizar para un engrane del engranaje tanto
para tiro como para empuje para un recorrido de cable de 38 mm o
31 mm, sin necesidad de ajustar el mecanismo.
El cable de la caja de cambios se debe sujetar al taladro en cuestión
en el lado de la palanca de cambios, dependiendo de la operación
requerida ('tiro' o 'empuje').
2.2 Cables de Tiro-Empuje
Instalación de los cables
Tenga en cuenta lo siguiente cuando instale los cables:
- Asegúrese de que se utiliza la longitud de cable correcta (total).
- Haga las menos lazadas posibles al cable y haga el radio de curva-
do tan grande como sea posible (al menos 500 mm). La utilización
de un radio de curvado más pequeño causará un desgaste excesi-
vo en el cable exterior.
- Los cables de deben sujetar con abrazaderas a intervalos regula-
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la caja de cambios en marcha atrás (funcionamiento inverso), tanto
para ambos 'hacia adelante' y 'hacia atrás' y también para 'retroceder'
y 'avanzar' .
Cuando tenga dudas, consulte al suministrador del motor si no está
claro cómo hacer funcionar el motor en lo que se refiere a la utiliza-
ción del acelerador y el cambio de marchas ('tiro' o 'empuje').
Aceleración mediante tiro ('Pull')
1
2
4
1
2
5
3
38 mm
31 mm
Recorrido del cable de la caja de cambios
res (cada 60 cm).
- No instale los cable demasiado cerca de fuentes de calor, tales
como las diversas partes de escape.
- Impida que el cable roce.
- Despues de su instalación en el mecaniso, compruebe que los ca-
bles se pueden mover sin resistencia importante.
vetus® Mechanical Engine Remote Controls AFSTTOP and AFSTTOPT
Aceleración mediante empuje
('Push')
3
6
4
38 mm
31 mm
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