Cambio del líquido refrigerante
Sigan el siguiente procedimiento:
1. abran el grifo de la calefacción (A) y suelten el tapón
presurizado en el depósito de compensación (B)
2. vacíen el regrigerante del refrigerador (C). El tapón de
vaciado es accesible después de levantar el capó
3. vacíen el refrigerante del bloque de motor (D). El grifo
de vaciado es accesible después de levantar el capó
4. vaciado el refrigerante cierren el tornillo y el grifo (dejen
abierto el grifo de calefacción)
5. llenen el sistema de refrigeración con anticongelante
6. arrenquen motor y dejénlo marchar aprox.1 min.
7. rellenen el anticongelante en el depósito de
compensación hasta raya superior indicada MAX
8. cierren el depósito de compensación con el tapón
presurizado
9. calentado el motor y abierto el termóstato dejen enfriar
el líquido, comprueben eventualmente de nuevo rellenen
el refrigerante
Como máx.después de 2 aňos cambien el anticongelante.
Revisión del aceite en la caja de cambios, en la caja de engranajes de transmisión final y en el eje
trasero
El mecanismo de engranajes tiene una carga de aceite
común. El nivel de aceite se controla con el indicador (a)
que está colocado en la parte trasera de la caja de
cambios. El orificio del indicador sirve para
llenado/vertimiento.
Hagan el control cuando el motor está parado.
El aceite debe estar en el rango del indicador (A).
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
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NM13N065
E726
G716
NM13N066