Kawasaki Ninja ZX-6R Manual De Taller página 122

3-30 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Resolución de problemas en el sistema DFI
○
Al comprobar si existe un cortocircuito en un mazo de ca-
bles [A], abra un extremo [B] y compruebe la continuidad
entre el otro extremo [C] y la masa [D]. Si existe continui-
dad, el mazo de cables tiene un cortocircuito a masa y
debe repararlo o cambiarlo.
•
Limite las ubicaciones sospechosas repitiendo las prue-
bas de continuidad desde los conectores de la ECU.
Si no encuentra ninguna anormalidad en el cableado ni
en los conectores, las piezas del DFI son las siguientes
posibles sospechosas. Examine la pieza, empezando
por los voltajes de entrada y de salida. Sin embargo, no
hay ninguna forma de examinar la ECU.
Si encuentra alguna anormalidad, cambie la pieza del DFI
afectada.
Si no encuentra ninguna anormalidad en el cableado, los
conectores y las piezas del DFI, cambie la ECU.
○
Después de la inspección, asegúrese de conectar todos
los conectores eléctricos del DFI. No gire el interruptor
principal a ON (encendido) mientras estén desconecta-
dos los conectores eléctricos del DFI y los conectores del
sistema de encendido. De lo contrario, la ECU memori-
zará los códigos de servicio como circuito abierto.
○
Códigos de color del cable:
BK: Negro
BL: Azul
BR: Marrón
CH: Chocolate
DG: Verde os-
curo
G: Verde P: Rosa
GY: Gris PU: Púrpura
LB: Azul claro R: Rojo
LG: Verde claro W: Blanco
O: Naranja Y: Amarillo