Mantenimiento Del Sistema De Control; Ajuste De Los Controles; Ajuste De La Alineación Del Control De Tracción - Toro TX 427 Manual Del Operador

Figura 53
Tapa del muelle no ilustrada
1. Conjunto de polea tensora 2. Enrutado de la correa de
6. Retire la correa de las tres poleas
Figura 54
Tapa del muelle no ilustrada
7. Instale una nueva correa de transmisión
alrededor de las tres poleas
8. Instale el extremo del muelle de la polea tensora
en el brazo del conjunto de la polea tensora.
Importante:
Si retiró la tapa del muelle,
asegúrese de instalarlo ahora sobre el
muelle.
9. Usando la Herramienta para la Retirada de
Muelles, tire hacia arriba del muelle tensor y
engánchelo en el espárrago de la unidad de
tracción para tensar la polea tensora.
10. Retire la Herramienta para la Retirada de
Muelles del muelle y cierre el capó.
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transmisión
(Figura 54).
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(Figura 53).
Mantenimiento del
sistema de control

Ajuste de los controles

Los controles son ajustados en fábrica antes del
envío de la máquina. No obstante, tras muchas
horas de uso, es posible que usted necesite ajustar
la alineación del control de tracción, la posición
de P del control de tracción y el
UNTO MUERTO
desplazamiento del control de tracción en posición
hacia adelante a velocidad máxima.
Importante:
Para ajustar correctamente los
controles, complete cada procedimiento en el
orden señalado.
Ajuste de la alineación del control
de tracción
Si la barra de control de tracción no queda enrasada
con y paralela a la barra de referencia cuando
está en la posición de marcha atrás, complete
inmediatamente el procedimiento siguiente:
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
ponga el freno de estacionamiento y baje los
brazos de carga.
2. Apague el motor y retire la llave.
3. Tire hacia atrás del control de tracción hasta que
la parte delantera del control entre en contacto
con la barra de referencia
1. Parte delantero del control
(mal alineada)
4. Si la parte delantera del control de tracción
no queda enrasada con y paralela a la barra
de referencia, afloje la tuerca con arandela
prensada y el perno del tubo del control de
tracción (Figura
42
(Figura 55).
Figura 55
2. Barra de referencia
56).
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