Descargar Imprimir esta página

Accouplement Mecanique - zanardi ATN/E 28 Serie Instrucciones Para Uso Y Mantenimiento

Alternadores autoregulados

Publicidad

ACCOUPLEMENT
MECANIQUE
INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE
ATN-E 28 SOUS LA FORME MD35.
Pour le couplage du générateur ATN-E28
sous la forme MD35, procéder ainsi:
a) à travers une des deux ouvertures
latérales et en tournant manuellement
le rotor, repérer la vis de blocage corre-
spondante sur le moyeu du ventilateur
b) faire en sorte que l'hélice puisse
tourner en dévissant la vis M8 de blo-
cage en utilisant une clé hexagonale, si
possible avec tête à joint
c) placer un des trous des disques à
proximité de la partie haute d'une des
ouvertures latérales et placer le déle- stage
réalisé sur une des pales du
ventilateur, dans la même position
d) approcher l'alternateur au moteur de
couplage
e) aligner un des trous de fixation des
disques du volant avec le trou des
disques placé précédemment (point
"c")
MECHANISCHER
ANSCHLUß
MONTAGEANWEISUNGEN FÜR ATN-E
28 IN BAUFORM MD35.
Zur Koppelung des ATN-E 28 Generators
mit Bauform MD35 ist wie folgt vorzugehen:
a) Durch eine der zwei seitlichen Öffnungen
und durch manuelles Drehen des Rotors
ist die entsprechende Blockierschraube auf
der Gebläsenabe zu erkennen
b) Das Gebläse zum freien Drehen brin-
gen, indem man die Blockierschraube
M8 mit einem entsprechenden sechseckigen,
möglichst gelenkigen Schlüssel lockert
c) Eines der zwei Scheibenlôcher in NÄhe
der höheren Seite einer der seitlichen Öffnu-
ngen in Stellung bringen. Dabei ist der
Abfluss, der sich auf einem der Gebläseflügel
befindet, in gleicher Position zu bringen
d) Den Wechselstromgenerator dem
Koppelungsmotor annähern
e) Eines der zwei Befestigungslöcher der
Schwungradscheiben mit dem vorher ein-
gestellten Scheibenloch angleichen (Punkt
"c")
15
ACOPLAMIENTO
MECANICO
INSTRUCCIONES
PARA
ATN-E 28 EN FORMA COSTRUTIVA
MD35.
Para el acoplaje del generador ATN-E28 con
forma costrutiva MD35, proceder como sigue:
a) a través de una de las dos aberturas late-
rales y girando manualmente el rotor, indivi-
dualizar en la placa del ventilador, el cor-
respondiente tornillo de bloqueo
b) liberar el ventilador soltando el tornillo M8 de
bloqueo, utilizando una llave hexagonal posi-
blemente con cabeza desatada gonal posible-
mente con cabeza desatada
c) posicionar uno de los agujeros de los
discos próximos a la parte alta de una de
las aperturas laterales y posicionar la
descarga realizada en una de las palas del
ventilador, en la misma posición
d) aproximar el alternador del motor de
acoplaje
e) alinear uno de los agujeros de fijación de los
discos del volante con el agujero de los discos
antes posicionado (punto "c")
MONTAJE

Publicidad

loading