10-22 CK25/30
ANTICONGELANTE
Si el agua refrigerante se congela puede
dañar los cilindros y el radiador. Es
necesario quitar el refrigerante después
de añadir anticongelante si la temperatura
está bajo 0°C (32°F).
1. Hay dos tipos de anticongelante
disponibles; utilice el permanente (PT)
para el motor.
2. Antes de añadir anticongelante por
primera vez, limpie el interior del
radiador añadiendo agua y drenándolo
varias veces.
3. Como la proporción de mezcla del
anticongelante varía dependiendo de
los fabricantes del anticongelante y la
temperatura, siga las instrucciones del
fabricante.
4. Mezcle el anticongelante con agua, y
después añádalo al radiador.
Puntos de
Puntos de
Vol %
congelación
ebullición*
Anticonge-
lante
°C
°F
°C
40
-24
-12
106
50
-37
-34
108
* A los 760 mmHg de presión (atmosférica).
Se obtiene una mayor ebullición
utilizando un capuchón de presión del
radiador que permite el desarrollo de la
presión con el sistema de refrigeración.
NOTA
Los datos siguientes representan el
estándar industrial. El anticongelante
necesita un mínimo de glycol.
Cuando el refrigerante se evapore,
añada sólo agua. En el caso de fuga,
añada la mezcla adecuada de anti-
congelante y agua.
El anticongelante absorbe la humedad.
Guarde el anticongelante sin usar bien
cerrado.
No utilice aditivos de limpieza cuando
se ha añadido anticongelante. El
anticongelante contiene un agente
anticorrosivo que reacciona formando
lodo al contacto del aditivo y puede
dañar el motor.
°F
222
226
CAMBIO DE TUBOS DEL RADIADOR
Sustituir tubos y abrazaderas.
(Ver comprobación de tubos y abraza-
deras cada 200 horas.)
CAMBIO DE TUBOS DE LA
DIRECCIÓN
Sustituir tubos y abrazaderas
(Ver ajuste de la dirección de las ruedas
cada 200 horas)
CAMBIO DEL ACEITE DE LA HST
Sustituir tubos y abrazaderas
(Ver comprobación de la HST cada 200
horas.)
SUSTITUCION DEL TUBO DE
COMBUSTIBLE
Sustituir tubos y abrazaderas.
(Vea "Comprobación de la línea de
combustión" en el mantenimiento de cada
100 horas)