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CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
•
Bajar la proa.
•
Produce un planeo más rápido, especialmente con una carga pesada o con mucho peso en popa.
•
Generalmente mejora la navegación en aguas picadas.
•
Aumentar la torsión de la dirección o el tiro de la embarcación hacia la derecha (en embarcaciones
con hélice de rotación normal a la derecha).
•
Si se aplica excesivamente mientras se planea, puede bajar la proa de algunas embarcaciones a un
punto en el que ésta se comience a hundir en el agua. Esto puede producir un giro inesperado en
cualquier dirección (que se conoce como timoneo por la proa o timoneo excesivo) cuando se trate de
girar o al enfrentarse a una ola grande.
Al ajustar el fueraborda lejos del peto de popa de la embarcación se puede:
•
Levantar la proa fuera del agua.
•
Aumentar, por regla general, la velocidad máxima.
•
Aumentar la separación con respecto a los objetos sumergidos o a un fondo poco profundo.
•
Aumentar el par de torsión de la dirección o el tiro de la embarcación hacia la izquierda a una altura
normal de instalación (en embarcaciones con hélice de rotación normal a la derecha).
•
Si es excesiva, puede causar cabeceo (rebote) de la embarcación o ventilación de la hélice.
Modelos con caña de timón que poseen inclinación manual
PROCEDIMIENTO BÁSICO DE LA INCLINACIÓN
La función de inclinación permite al operador inclinar el fueraborda a un ángulo de inclinación mayor al
navegar en aguas poco profundas o inclinarlo a la posición totalmente subida.
Cuando el fueraborda se encuentre en marcha, la palanca de la inclinación debe mantenerse en la posición
liberada. De esta manera el fueraborda podrá retornar a la posición de funcionamiento en caso de que
choque con algún obstáculo sumergido por lo cual se levante.
Al colocar la palanca de inclinación en la posición de inclinación es posible bloquear el fueraborda en la
posición correspondiente a la navegación en aguas poco profundas o en la posición totalmente subida.
a
b
INCLINACIÓN DEL MOTOR FUERABORDA A LA POSICIÓN TOTALMENTE
HACIA ARRIBA
1.
Apagar el motor.
2.
Cambiar el fueraborda a la marcha de avance.
3.
Colocar la palanca de inclinación en la posición de inclinación.
spa
a -
Posición liberada
b -
Posición de inclinación
15920
49
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