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Idiomas disponibles
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Antes de la instalación
•
Para una instalación típica, vea la figura 2.
•
Para embarcaciones en las categorías de diseño A, B y C, la bomba debería estar situada de
forma operable desde la posición del timón.
•
Asegúrese de que hay suficiente sitio detrás de la partición del buque o bajo la cubierta para que
la bomba esté a la profundidad adecuada cuando se instale. Vea la figura 1.
•
Asegúrese de que hay suficiente sitio disponible cuando se instale la bomba para que la misma
funcione con la manilla totalmente abierta. Vea la figura 1.
•
Se puede cambiar la posición de los puertos de entrada y salida y de las válvulas del cuerpo de la
bomba. (Es muy importante que la válvula de entrada se corresponda con el puerto de entrada y
que la válvula de salida esté combinada con el puerto de salida.)
•
Escoja una zona lisa adecuada para colocar la bomba Viking Compact.
•
La instalación debe cumplir con la normativa "ISO 15083 Small Craft – Bilge pumping systems. "
Montaje
•
Haga un agujero circula de diámetro 140 mm (5½") para la bomba y 4 agujeros para los tornillos
de fijación. Utilice el diseño para hacer los agujeros que se adjunta. Vea la figura 3.
•
Quite los codos de la bomba retirando los mecanismos de cierre. Coloque los codos en los tubos
y sujételos con abrazaderas para tubos no corrosivas.
•
Para sujetar los dos tornillos cerca de la bisagra, quite la cubierta de la base presionando el meca-
nismo de cierre (pos 11). Observe que el mecanismo de cierre sólo puede presionarse a través de
la arandela de bloqueo en una dirección, vea la figura 4. Observe la situación de las arandelas de
bloqueo para un montaje posterior.
•
Vuelva a colocar los puertos y los tubos en el cuerpo de la bomba. Tenga cuidado de que cada
válvula esté en la posición correcta. Asegúrese de que la válvula correcta es instalada en el puerto
correcto.
•
La válvula de lengüeta es para la válvula de entrada y la válvula tricúspide es para la de salida.
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Fije los codos con los mecanismos de cierre.
•
Inserte la bomba con los tubos en su sitio. Fije la posición del empaque de la junta.
•
Apriete los 4 tornillos. Utilice tornillos de acero inoxidable autoperforantes de 5 mm de diámetro
con cabeza avellanada redonda.
•
Vuelva a conectar la cubierta a la base volviendo a fijar el mecanismo de cierre y la arandela de
bloqueo. Observe que el mecanismo de cierre sólo puede presionarse a través de la arandela de
bloqueo en una dirección, vea la figura 4.
¡Nota!
•
Utilice siempre un filtro en la entrada de agua para evitar que la basura atasque la bomba.
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Las salidas del casco deben estar situadas por encima de la línea de flotación inclinada máxima.
•
Utilice siempre un tubo no colapsante (reforzado) en el lado de succión de la bomba.
Operación
•
Opere la bomba por la cubierta/manilla.
•
Después de su uso, opere la bomba hasta que succione aire y después presione con firmeza la
cubierta hasta que se cierre.
¡Cuidado!
•
No utilice nunca la bomba para ningún líquido inflamable o peligroso.
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No opere nunca una bomba que esté congelada.
•
No deje nunca que partículas afiladas entren en la bomba ya que éstas podrían cortar el diafragma.
•
La capacidad de este sistema de bomba no está diseñada para drenar la embarcación en caso de
daño.
Traducción de instrucciones originales
> Español
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