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15. Después de pulsar el botón "+", las instrucciones de la ventana emergente cambiarán para indicar que
se debe ajustar la compensación hasta el punto de arrastre y se debe pulsar el botón "+" cuando esté
listo.
16. Pulsar el botón "+" para regresar a la opción "Calibration" (Calibración).
17. Pulsar el botón "–" para resaltar la opción "Exit" (Salir). Pulsar el botón "MODE" (modo) para regresar
al menú "Settings" (Configuración).
18. Pulsar el botón "–" para resaltar la opción "Exit" (Salir). Pulsar el botón "MODE" (modo) para regresar
a la pantalla "Main Menu" (Menú principal).
Configuración de los depósitos
Cada equipo motor instalado en la embarcación dispone de dos depósitos. El depósito número "1" puede
designarse como no instalado ("Not inst") o combustible. Cuando se selecciona la opción "Not inst" (No
instalado), no es posible editar las opciones de configuración de la capacidad y la calibración del depósito. La
capacidad máxima del depósito de combustible es 2271 litros (600 US gal). El segundo depósito puede
designarse como no instalado ("Not inst"), depósito de agua, de combustible, o de residuos en los motores
de cuatro tiempos y regresará automáticamente a la opción predeterminada de aceite si el indicador está
instalado en una embarcación con un motor de dos tiempos.
Hay dos métodos para calibrar los depósitos. Para depósitos de combustible lineales, elegir la opción
"Default Calibration" (Calibración predeterminada). La opción "Default Calibration" (Calibración
predeterminada) supone que la configuración del depósito es uniforme y que cada cuarto del mismo contiene
una cuarta parte de su capacidad total. Los depósitos de agua y residuos suelen ser generalmente lineales y
se configuran automáticamente en la opción "Default Calibration" (Calibración predeterminada). Para
depósitos de combustible irregulares, elegir "Add Fuel Method" (Método Añadir combustible). El combustible
debe agregarse al depósito para cada cuarto de la capacidad, al usar este método. El "Add Fuel Method"
(Método Añadir combustible) se debe realizar en el agua para obtener una representación precisa de la
capacidad del depósito.
NOTA: la capacidad del depósito debe calibrarse mediante el método "Default Calibration" (Calibración
predeterminada), o "Add Fuel Method" (Método Añadir combustible). De lo contrario la capacidad regresará a
su valor previo.
DEPÓSITO 1
1.
Desde el menú "Main Menu" (Menú Principal), pulsar el botón "–" o "+" para resaltar el menú
"Settings" (Configuración).
CONFIGURACIÓN
Trim
Popup
Yes
Trim to the TRAILER
High Resol.
Yes
point
Popup Time
5 s
Press Plus Button
Calibration
when ready !
Exit
[ DFLT ] [QUIT]
[SAVE ]
MODE
34
35935
spa
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