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Los motores pueden ser montados sobre:
Bases de concreto: más recomendadas y usuales para los motores de gran porte (ver Figura 6.2)
Bases metálicas: más comunes para motores de pequeño tamaño (ver Figura 6.3)
F
1
F
2
Figura 6.2 - Motor instalado sobre base de concreto
En las bases metálicas y de hormigón puede existir un sistema de deslelevación. Normalmente son utilizados
en aplicaciones en que el accionamiento ocurre por poleas y correas. Son más flexibles permitiendo montajes
y desmontajes más rápidas, además de permitir ajustes en la tensión de la correa. Otro aspecto importante es
la posición de los tornillos de trabado de la base, que deben ser opuestos y en posición diagonal. El riel más
cercano a la polea motora es colocado de forma que el tornillo de posicionamiento permanezca entre el motor
y la máquina accionada. El otro riel debe ser colocado con el tornillo en posición opuesta (diagonal), como es
presentado en la Figura 6.4.
Para facilitar el montaje, las bases pueden poseer características como:
Resaltes y/o huecos
Tornillos de anclaje con placas sueltas
Tornillos fundidos en el hormigón
Tornillos de nivelación
Tornillos de posicionamiento
Bloques de hierro o de acero, placas con superficies planas
También se recomienda que después de la instalación del motor, las partes metálicas expuestas sean
protegidas contra oxidación.
F
1
A
F
2
Figura 6.4 - Motor instalado sobre base deslizante
Figura 6.3 - Motor instalado sobre base metálica
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Motores Eléctricos
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