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7.2. CONDICIONES DE OPERACIÓN
En caso que ninguna otra condición sea informada en el momento de la compra, los motores eléctricos son
proyectados para operar a una altitud limitada a 1000 m sobre el nivel del mar y en temperatura ambiente entre
-20 °C y + 40 °C. Cualquier variación de las condiciones del entorno donde vaya a funcionar el moto, debe
estar indicada en la placa de características del motor.
Algunos componentes se deben sustituir cuando la temperatura ambiente es diferente de la indicada arriba.
Favor contactar a WEG para verificar las características especiales.
Para temperaturas y altitudes diferentes de las indicadas arriba, utilizar la Tabla 7.2 para encontrar el factor de
corrección que deberá ser utilizado para definir la potencia útil disponible (Pmax = Pnom x Factor de
corrección).
Tabla 7.2 - Factores de corrección considerando la altitud y la temperatura ambiente
T (°C)
1000
10
15
20
25
30
35
40
1,00
45
0,95
50
0,92
55
0,88
60
0,83
65
0,79
70
0,74
75
0,70
80
0,65
El ambiente en el local de instalación deberá tener condiciones de renovación de aire del orden de 1 m³ por
segundo para cada 100 kW o fracción de potencia del motor. Para motores ventilados, que no poseen
ventilador propio, la ventilación adecuada del motor es de responsabilidad del fabricante del equipamiento. En
caso que no haya especificación de la velocidad de aire mínima entre las aletas del motor en una placa de
características, deben ser seguidos los valores indicados en la Tabla 7.3. Los valores presentados en la Tabla
7.3 son válidos para motores aleteados alimentados en la frecuencia de 60 Hz. Para obtención de las
velocidades mínimas de aire en 50 Hz se deben multiplicar los valores de la tabla por 0,83.
Carcasa
IEC
NEMA
63 a 90
143/5
100 a 132
182/4 y 213/5
160 a 200
254/6 a 324/6
225 a 280
364/5 a 444/5
315 a 450
445/7 a 7008/9
Las variaciones de la tensión y frecuencia de alimentación pueden afectar las características derendimiento y la
compatibilidad electromagnética del motor. Estas variaciones de alimentación deben seguir los valores
establecidos en las normas vigentes. Ejemplos:
ABNT NBR 17094 - Partes 1 y 2. El motor está apto para proveer torque nominal, bajo las siguientes zonas
de variación de tensión y frecuencia:
Zona A: ±5% de tensión y ±2% de frecuencia;
Zona B: ±10% de tensión y +3% -5% de frecuencia.
Cuando es operado en la Zona A o B, el motor puede presentar variaciones de rendimiento y alcanzar
temperaturas más elevadas. Estas variaciones son mayores para la operación en la zona B. No es
recomendada una operación prolongada del motor en la zona B.
IEC 60034-1. El motor es apto para suministrar el par nominal bajo las siguientes zonas de variación de
tensión y frecuencia:
Zona A: ±5% de tensión y ±2% de frecuencia;
Zona B: ±10% de tensión y +3% -5% de frecuencia.
Cuando es operado en la Zona A o B, el motor puede presentar variaciones de rendimiento y alcanzar
temperaturas más elevadas. Estas variaciones son mayores para la operación en la zona B. No es
recomendada la operación prolongada del motor en la zona B. Para motores multitensión (ejemplo 380-
415/660 V) se permite una variación de tensión de
NEMA MG 1 Parte 12. El motor es apto para operar en una de las siguientes variaciones:
±10% de tensión, con frecuencia nominal
±5 de frecuencia, con tensión nominal
1500
2000
2500
1,00
1,00
0,96
1,00
0,95
0,93
0,97
0,94
0,90
0,92
0,90
0,88
0,90
0,87
0,85
0,85
0,83
0,81
0,82
0,80
0,77
0,76
0,74
0,72
0,71
0,69
0,67
0,68
0,66
0,64
0,64
0,62
0,60
Tabla 7.3 - Velocidad mínima de aire entre las aletas del motor (m/s)
2
13
18
20
22
25
±5%.
Altitud (m)
3000
3500
4000
0,97
0,98
0,94
1,00
0,95
0,91
0,95
0,93
0,89
0,92
0,90
0,86
0,90
0,88
0,84
0,86
0,82
0,80
0,85
0,81
0,78
0,82
0,80
0,77
0,78
0,76
0,73
0,75
0,73
0,70
0,70
0,68
0,66
0,66
0,64
0,62
0,62
0,60
0,58
0,58
0,56
0,55
Polos
4
6
7
5
12
8
15
10
20
15
25
20
www.weg.net
4500
5000
0,92
0,88
0,90
0,86
0,87
0,83
0,85
0,81
0,82
0,78
0,80
0,75
0,76
0,71
0,74
0,69
0,72
0,67
0,70
0,65
0,67
0,62
0,62
0,58
0,58
0,53
0,53
0,49
0,48
0,44
8
4
6
7
12
15
Motores Eléctricos
155
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