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Mantenimiento, reparación y conservación
Purgar el tanque de aire
Fig. 137/...
(1) Tanque de aire.
(2) Bandas de sujeción.
(3) Válvula de purga.
(4) Conexión de prueba para manómetro.
¡Importante!
Purgue a diario el tanque de aire
1. Tire la válvula de purga (3) sobre el anillo
en dirección lateral, hasta que no salga más
agua del tanque de aire.
→
Agua fluye de la válvula de purga (3).
2. Desenrosque el válvula de purga (3) del
tanque de aire y límpielo, si notase sucie-
dad.
Instrucciones de prueba para sistema de frenos de operación de doble circuito
1.
Prueba de estanqueidad
2.
Verificar la presión en el tanque de aire
3.
Verificar presión en el cilindro de freno
4.
Control visual de cilindros de freno
5.
Articulaciones en válvulas de freno, cilindros de freno y varillaje de frenado – trimes-
tralmente
132
Fig. 141
1. Compruebe la estanqueidad de todas las conexiones, uniones
de tubos, de manguera y atornilladuras.
2. Elimine fugas.
3. Elimine sitios de rozamiento en tuberías y mangueras.
4. Reemplace mangueras porosas y defectuosas.
5. El sistema de frenos de operación de doble circuito es conside-
rado estanco si luego de 10 minutos la caída de presión no es
mayor que 0,15 bar.
6. Obture sitios con fugas o bien reemplace válvulas no estancas.
1. Conecte un manómetro en la conexión de prueba del tanque de
aire.
Valor nominal 6,0 a 8,1 + 0,2 bar
1. Conecte un manómetro en la conexión de prueba del cilindro de
freno.
Valores nominales: con freno inactivo 0,0 bar
Con regulador ALB (sistema antibloqueo de ruedas) incorporado
los valores se verifican según las informaciones sobre la placa
Haldex-ALB
1. Verifique si están dañados los guardapolvos o los fuelles.
2. Reemplace piezas dañadas.
Articulaciones en válvulas de freno, cilindros de freno y varillajes de
frenado deben poder deslizarse suavemente, eventualmente lubricar
o aceitar ligeramente.
Citan BAG0014.4 09.14
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