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ACHTUNG
Benzin und Benzindämpfe sind extrem
leicht entflammbar und explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu
schweren Verbrennungen oder Tod führen.
BEIM EINFÜLLEN VON KRAFTSTOFF
• Den Motor ausschalten und mindestens 2 Minuten
lang abkühlen lassen, bevor der Tankdeckel
abgenommen wird.
• Den Kraftstofftank im Freien oder in einem gut
belüfteten Bereich füllen.
• Den Kraftstofftank nicht ganz füllen, sondern nur bis
ca. 4 cm unter den Rand des Einfüllstutzens, damit
der Kraftstoff Platz zum Ausdehnen hat.
• Benzin
von
Funken,
offenen
Dauerflammen,
Wärmequellen
Zündquellen fern halten.
• Kraftstoffleitungen, Tank, Deckel und Anschlüsse
regelmäßig auf Sprünge und undichte Stellen
untersuchen und bei Bedarf austauschen.
BEIM START DES MOTORS
• Darauf achten, dass Zündkerze, Schalldämpfer,
Kraftstofftankdeckel und Luftfilter an ihrem Platz sind.
• Den Motor nicht starten, wenn die Zündkerze
herausgenommen wurde.
• Wenn Kraftstoff verschüttet wurde, warten, bis sich die
Dämpfe verflüchtigt haben, bevor der Motor gestartet
wird.
• Wenn der Motor überfettet ist, den Choke auf Position
OPEN/RUN und den Gashebel auf Position FAST
stellen und den Motor anlassen, bis er anspringt.
BEI BETRIEB DES GERÄTS
• Motor bzw. Gerät nicht in einem Winkel kippen, bei
dem Benzin verschüttet werden könnte.
• Zum Stoppen des Motors nicht den Choke
verwenden.
BEIM TRANSPORT DES GERÄTS
• Das Gerät mit LEEREM Kraftstofftank oder mit
GESCHLOSSENEM Kraftstoffhahn transportieren.
BEIM LAGERN VON BENZIN ODER VON GERÄTEN
MIT KRAFTSTOFF IM TANK
• Niemals in der Nähe von Öfen, Herden,
Warmwasserbereitern oder ähnlichen Geräten mit
Dauerflammen oder anderen Zündquellen abstellen,
weil Benzindämpfe entzündet werden könnten.
ACHTUNG
Beim Start des Motors werden Funken
erzeugt.
Funken können entflammbare Gase in der
Nähe entzünden.
Es kann zu Feuer und Explosionen kommen.
• Wenn sich undichte Gasleitungen in der Nähe
befinden, darf der Motor nicht gestartet werden.
• Keine unter Druck stehenden Startflüssigkeiten
verwenden, weil sich ihre Dämpfe entzünden
könnten.
ACHTUNG
Wenn das Starterseil schnell zurückspringt,
werden Hand und Arm schneller zum Motor
gezogen, als das Seil losgelassen werden
kann.
Es kann zu Knochenbrüchen, Quet
schungen und Verstauchungen kommen.
• Beim Start des Motors langsam am Seil ziehen, bis
Widerstand gespürt wird. Dann kräftig ziehen.
• Alle externen Geräte und Motorlasten beseitigen,
bevor der Motor gestartet wird.
• Direkt
mit
dem
Motor
Gerätekomponenten wie u. a. Schnittmesser,
Impeller, Seilscheiben, Zahnräder usw. müssen
sicher befestigt sein.
Motoren erzeugen Kohlenmonoxid, ein
geruchloses, farbloses, giftiges Gas.
Wenn Kohlenmonoxid eingeatmet wird,
kann es zu Übelkeit, Ohnmacht oder Tod
kommen.
• Den Motor im Freien starten und laufen lassen.
• Den Motor nicht in geschlossenen Räumen starten
oder laufen lassen, selbst wenn Türen oder Fenster
geöffnet sind.
Flammen,
Laufende Motoren erzeugen Wärme.
und
anderen
Motorteile, insbesondere Schalldämpfer,
werden extrem heiß.
Bei Berührung kann es zu schweren
Verbrennungen kommen.
Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras
usw. können sich entzünden.
• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen
lassen, bevor sie berührt werden.
• Ansammlungen brennbarer Fremdkörper vom
Schalldämpfer und Zylinderbereich entfernen.
• Einen Funkenfänger installieren und instandhalten,
bevor das Gerät auf Wald , Gras oder Buschland
eingesetzt wird.
Rotierende Teile können Hände, Füße,
Haare, Kleidungsstücke oder Schmuck
berühren und sich darin verfangen.
Es kann zu Amputationen oder anderen
schweren Verletzungen kommen.
• Beim Einsatz des Geräts müssen sich alle
Schutzvorrichtungen an ihrem Platz befinden.
• Hände und Füße von rotierenden Teilen fern halten.
• Lange Haare hochbinden und Schmuck abnehmen.
• Keine lose sitzende Kleidung, herunterbaumelnde
Schnüre oder ähnliche Teile tragen, die sich
verfangen könnten.
Funken können Feuer oder Stromschläge
verursachen.
Ungewollter
Verletzungen verursachen.
VOR EINSTELL UND REPARATURARBEITEN
• Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern
halten.
• Die Batterie von der negativen Klemme lösen
(nur Motoren mit Elektrostart).
BEI DER ZÜNDFUNKENKONTROLLE
• Einen geeigneten Funkenprüfer verwenden.
verbundene
• Nicht bei herausgenommener Zündkerze überprüfen,
ob Funken vorhanden sind.
EMPFEHLUNGEN ZUM ÖL
ACHTUNG
VORSICHT:
Der Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Vor
dem Motorstart Öl einfüllen. Nicht überfüllen.
Ein hochwertiges Öl mit der Klassifikation SF, SG, SH, SJ"
oder höher wie z. B. Briggs & Stratton SAE30, Teile Nr. 100005
verwenden. Zusammen mit dem empfohlenem Öl keine
speziellen Zusätze verwenden. Öl nicht mit Benzin mischen.
Abb. 2
Aus dieser Übersicht die Ölsorte mit dem SAE Viskositätsgrad
ACHTUNG
auswählen, die zur voraussichtlichen Starttemperatur vor dem
nächsten Ölwechsel passt.
*
**
ACHTUNG
Den Ölstand kontrollieren.
Das Ölfassungsvermögen beträgt ca. 0,65 l, wenn der Motor
nicht mit einem Ölfilter ausgestattet ist. Wenn der Motor mit
einem Ölfilter ausgestattet ist, beim Ölfilterwechsel 0,1 l Öl
mehr zufüllen.
Den Motor senkrecht stellen und den Bereich um die
Ölfüllöffnung reinigen
Den Peilstab herausziehen, mit einem sauberen Lappen
abwischen und wieder fest einsetzen. Den Stab wieder
herausziehen und den Ölstand überprüfen. Das Öl sollte an
der FULL Marke
Wenn Öl aufgefüllt werden soll, das Öl langsam nachfüllen.
Den Peilstab festdrehen, bevor der Motor gestartet wird.
EMPFEHLUNGEN ZUM
Reinen, frischen bleifreien Normalkraftstoff mit einer
Mindestoktanzahl von 85 verwenden. Wenn kein bleifreies
Benzin erhältlich ist, kann verbleites Benzin verwendet
werden. Den Kraftstoff in Mengen kaufen, die innerhalb von
30 Tagen verbraucht werden können. Siehe Lagerungs
hinweise.
Kein methanolhaltiges Benzin verwenden. Benzin nicht mit Öl
mischen.
ACHTUNG
Wenn kein Fresh Start Tankdeckel vorhanden ist, empfehlen
wir zum Schutz des Motors Briggs & Stratton
Kraftstoffstabilisator (Kraftstoffadditiv, Teile Nr. 999005D), der
beim Briggs & Stratton Vertragshändler erhältlich ist.
Start
kann
schwere
NACHFÜLLEN VON KRAFTSTOFF
Den Bereich um die Kraftstoffeinfüllöffnung herum reinigen,
bevor der Deckel zum Nachtanken abgenommen wird. Den
Tank bis ca. 4 cm unter den Rand des Einfüllstutzens füllen,
damit der Kraftstoff Platz zum Ausdehnen hat. Darauf achten,
dass der Tank nicht überfüllt wird.
Hinweis: Den blauen Stopfen aus der Kraftstoffeinfüllöffnung
entfernen und wegwerfen.
8
Luftgekühlte Motoren laufen heißer als Kfz Motoren.
Die Verwendung von nicht synthetischen Mehr
bereichsölen (5W 30, 10W 30 usw.) bei Temperaturen
über 4° C führt zu überhöhtem Ölverbrauch. Bei
Verwendung eines Mehrbereichsöls muss der Ölstand
häufiger kontrolliert werden.
Bei Verwendung von Öl SAE 30 unter 4° C kommt es zu
Startschwierigkeiten und möglichem Motorschaden
durch unzureichende Schmierung.
Hinweis: Synthetisches Öl, API Zertifikat und
API Symbol (siehe links) mit der Aufschrift
SJ/CF ENERGY CONSERVING" oder höher ist
bei allen Temperaturen akzeptabel. Bei
Verwendung von synthetischem Öl ändern
sich die erforderlichen Ölwechselintervalle
nicht.
Ê
.
Ë
stehen.
KRAFTSTOFF
ACHTUNG
Vor dem Nachtanken
den Motor 2 Minuten
abkühlen lassen.
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