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FRESH STARTE
Abb. 3
TANKDECKEL
Der Motor kann mit einem Fresh Start Tankdeckel
ausgestattet sein.
GEFAHR
Der Inhalt kann GESUNDHEITSSCHÄDEN
verursachen oder zum TODE führen, wenn er
VERSCHLUCKT wird. Kontakt mit Augen,
Haut und Kleidung vermeiden. Nicht
einnehmen.
Einatmen
vermeiden. Dämpfe können auf der Haut
oder in den Augen Reizungen hervorrufen.
Kraftstoffstabilisator für Kinder unzugänglich
aufbewahren.
Kraftstoffstabilisator ist eine gefährliche
Chemikalie.**
** Kraftstoffstabilisator enthält 2,6 Di Tert Butylphenol
(128 39 2)
und
aliphatisches
(64742 47 8).
1. Die Patrone in den Tankdeckel einsetzen.
2. Die Patrone soweit hereindrücken, dass sie an ihrem
Ë
Platz einschnappt".
3. Die Lasche entfernen, um die Membrane
freizulegen.
4. Den Tankdeckel wieder am Kraftstofftank des Motors
Í
anbringen.
5. Von Zeit zu Zeit überprüfen, ob sich noch
Stabilisatorflüssigkeit in der Patrone
Patronen müssen ausgetauscht werden.
STARTEN & STOPPEN
ACHTUNG
VOR DEM START
Abb. 4
• Den Ölstand kontrollieren.
• Kraftstoff einfüllen und den Tankdeckel wieder anbringen.
• Den Gasregler auf Position FAST stellen.
• Den Kraftstoffbalg 3 Mal drücken, falls verwendet.
• Den Choke Hebel auf geschlossene Position stellen.
MOTORSTART
Abb. 5
Ê
• Die Sicherheitsbremsstange
zurückziehen, dann
Ë
• langsam am Seilgriff
ziehen, bis Widerstand spürbar
wird. Dann kräftig am Seil ziehen, um die Kompression zu
überwinden, Rücklauf zu verhindern und den Motor zu
starten.
• ODER den Schlüssel auf Start Position drehen.
VORSICHT:
Um die Lebensdauer des Anlassers zu verlängern, nur
kurze Startzyklen durchführen (höchstens 5 Sekunden,
dann eine Minute warten). Beim Aufladen der Batterie die
Anweisungen des Geräteherstellers befolgen.
• Den Motor warmlaufen lassen.
Wenn ein Choke verwendet wird:
Den Choke Hebel langsam in Richtung RUN verstellen. Vor
jeder Verstellung des Choke Hebels abwarten, bis der
Motor sanft läuft.
STOPPEN
Abb. 6
Zum Stoppen des Motors
ACHTUNG
nicht den Choke Hebel auf
CHOKE stellen, weil es
dadurch zu Rückzündungen, Feuer oder Motorschaden
kommen kann.
Ê
• Die Sicherheitsbremse (Hebel)
Ë
Gashebel auf STOP
stellen.
• ODER die Zündung ausstellen und den Schlüssel
Ì
abziehen.
WARTUNG
Um ungewollten Start zu vermeiden, vor
den Wartungsarbeiten das Zündkabel Ê
entfernen und erden.
Wir
empfehlen
Briggs & Stratton Fachhändler aufzusuchen. Es sollten nur
der
Dämpfe
Briggs & Stratton Teile verwendet werden.
ACHTUNG
Gegenstand auf das Schwungrad schlagen, weil es sonst
während des Betriebs auseinander brechen könnte.
Nicht an Reglerfeder, Gestängen oder anderen Teilen
herumbasteln, um die Drehzahl zu erhöhen.
Erdöldestillat
VORSICHT:
Ê
Wenn der Motor zum Transport des Geräts, zur Inspektion
oder zur Beseitigung von Gras gekippt werden muss, die
Zündkerzenseite des Motors oben halten.
Ì
Abb. 7
ACHTUNG
Í
befindet. Leere
Das Öl nach den ersten 5 Betriebsstunden wechseln. Das Öl
wechseln, solange der Motor warm ist. Neues Öl des
empfohlenen SAE Viskositätsgrads nachfüllen.
1. Vorzugsweise sollte das Öl wie gezeigt von der
Motoroberseite abgelassen werden. Dabei muss die
Luftfilterseite
werden, wenn die Zündkerzenseite oben ist.
2. ODER das Öl kann von unten abgelassen werden, falls
nötig. Wenn der Ablassstopfen
Knarrenschlüssel
Teile Nr. 992029)
Motorunterseite abgelassen werden.
Die stündlichen bzw. jährlichen Intervalle befolgen, je
nachdem, welcher Fall zuerst eintritt. Bei Einsatz unter
Ê
erschwerten
Ë
erforderlich.
Ì
Nach den ersten 5 Stunden
D Öl wechseln
Alle 8 Stunden oder täglich
D Ölstand kontrollieren
D Fremdkörper beseitigen***
D Schalldämpferbereich reinigen und prüfen
Ì
Alle 25 Stunden oder jede Saison
D Bei Einsatz mit schwerer Last oder bei hohen
Umgebungstemperaturen Öl wechseln
D Luftfilter warten *
Alle 50 Stunden oder jede Saison
D Öl wechseln
D Funkenfänger untersuchen, falls vorhanden.
Alle 100 Stunden oder jede Saison
D Luftfilter Patrone reinigen, falls Vorfilter vorhanden*
D Luftkühlsystem reinigen*
D Ölfilter austauschen, falls vorhanden.
D Kraftstofffilter wechseln, falls vorhanden.
D Zündkerze austauschen**
*
Bei hohem Staubaufkommen oder Fremdkörpern in der
Luft oder nach längerem Einsatz in hohem, trockenem
Gras häufiger reinigen.
**
In einigen Ländern sind Widerstandszündkerzen zur
lösen ODER den
Unterdrückung von Zündsignalen vorgeschrieben.
Wenn
dieser
Widerstandszündkerze ausgestattet war, muss zum
ACHTUNG
für
alle
Wartungsarbeiten
einen
Nicht mit einem Hammer
oder einem anderen harten
WECHSEL DES MOTORÖLS
Ë
oben liegen. Das Öl kann abgelassen
Ì
mit einem
(oder
Ablassschlüssel,
Í
entfernt wird, kann das Öl von der
Bedingungen
ist
häufigere
Wartung
Motor
ursprünglich
mit
einer
9
Austausch
derselbe
Zündkerzentyp
werden.
*** An Trimmern mit Schneidfaden:
nach jedem Nachtanken Schmutz beseitigen, bei
Bedarf häufiger; das Kühlluftsystem von einem
qualifizierten Techniker alle 30 Stunden bzw. jede
Saison reinigen lassen, bei Bedarf häufiger,
insbesondere bei hohem Schmutzaufkommen.
ÖLFILTER
Î
Austausch des Ölfilters
, falls verwendet
Den Ölfilter alle 100 Betriebsstunden austauschen.
1. Das Motoröl ablassen.
2. Bevor der neue Filter angebracht wird, die
Filterdichtung etwas mit frischem, sauberem Öl
einschmieren.
3. Den Filter mit der Hand aufschrauben, bis die Dichtung
den Ölfilteradapter berührt. Dann um 1/2 bis
3/4 Umdrehungen weiter anziehen.
4. Den Motor mit frischem Öl nachfüllen.
5. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen und auf
Undichtigkeiten überprüfen. Motor wieder abstellen.
6. Ölstand erneut kontrollieren. Nach Bedarf Öl
nachfüllen.
LUFTFILTER
Abb. 8
Alle Motoren haben eine Luftfilterpatrone. Die Patrone ist
entweder flach oder oval (siehe Abbildungen). Zusätzlich
haben einige Motoren einen Vorfilter.
VORSICHT:
Zur Reinigung der Patrone keine Druckluft oder Lösungs
mittel
verwenden.
Druckluft
kann
beschädigen, durch Lösungsmittel wird sie zersetzt.
VORFILTER
Den Vorfilter (falls verwendet) zur Reinigung von der Patrone
abnehmen und in Wasser und flüssigem Reinigungsmittel
waschen. Gründlich an der Luft trocknen lassen. Den Vorfilter
nicht ölen. Den getrockneten Vorfilter an der sauberen Patrone
wieder anbringen.
OVALER LUFTFILTER
Ë
1. Die Schrauben
lösen und die Abdeckung
herunterheben.
Í
2. Vorfilter
(falls verwendet) und Patrone
abnehmen.
3. Nach Wartung von Vorfilter und Patrone den Vorfilter an
der Patrone anbringen.
4. Patrone/Vorfilter in der Luftfilterplatte
5. Die Abdeckung auf den Luftfilter legen und die
Schrauben fest an der Luftfilterplatte anziehen.
FLACHER LUFTFILTER
Ë
1. Die Schraube
lösen und die Abdeckung
Í
herunterkippen. Vorfilter
(falls vorhanden) und
Î
Patrone
vorsichtig von der Abdeckung abnehmen.
2. Nach Reinigung von Vorfilter und Patrone den Vorfilter,
falls vorhanden, mit den Pfeilen in der gezeigten
Richtung über die Patronenfalten setzen (die Lippe
des Vorfilters kommt an die Faltenunterseite).
3. Vorfilter und Patrone in der Abdeckung anbringen.
4. Die Zentriernasen an der Abdeckung in die Schlitze
unten in der Luftfilterplatte stecken.
5. Die Abdeckung hochkippen und die Schraube an der
Luftfilterplatte anziehen.
verwendet
die
Patrone
Ì
Î
vorsichtig
Ï
anbringen.
Ì
Ï
Ð
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