Briggs & Stratton 432447 Instrucciones De Mantenimiento & Operación página 60

Para drenar a água do filtro de combustível:
1. Com o motor PARADO coloque um recipiente embaixo do
filtro de combustível e solte a válvula de drenagem em
aproximadamente 1 volta. A água escoará. Se necessário,
ligue a bomba de escorvar para drenar a água, mas
somente até o combustível fluir da válvula.
2. Aperte a válvula de drenagem.
3. Ligue o motor.
4. Verifique se a luz de aviso está apagada.
5. Verifique se há vazamentos.
Para substituir o filtro de óleo:
1. Esvazie o tanque de combustível ou feche a válvula
de combustível antes de substituir o filtro de óleo.
2. Desconecte o fio do sensor.
3. Remova o bujão de drenagem e descarte o anel em O.
4. Retire o filtro de combustível com a chave de parafuso
do filtro.
5. Aparafuse o novo filtro manualmente até que a vedação
toque o alojamento. Em seguida, aperte mais 1/3 de volta.
6. Instale a válvula de drenagem com o novo anel.
7. Conecte o fio do sensor.
8. Abra a válvula de fechamento do combustível.
9. Opere a bomba de escorvar para retirar o ar da tubulação
de combustível.
10. Ligue o motor.
11. Verifique se há vazamentos.
Óleo e filtro de óleo
Fig. 10
Verificando o nível de óleo
Verifique o óleo a cada 8 horas de operação ou diariamente,
antes de dar partida no motor.
1. Coloque o equipamento em nível plano e limpe ao redor
da vareta de nível.
2. Retire a vareta de nível, limpe com um pano limpo
e introduza-a POR COMPLETO.
3. Retire a vareta de nível e verifique o nível de óleo,
que deve estar na marca F" (cheio) Ê.
4. Se for necessário mais óleo, siga os passos de 6 a 11
abaixo.
Fig. 11
Troca de óleo/filtro de óleo
Com o motor desligado, mas ainda quente.
1. Posicione o equipamento de forma que o bujão de
drenagem de óleo esteja no ponto mais baixo do motor.
bujão de drenagem de óleo Ê e da
2. Limpe em torno do
tampa do bocal de abastecimento Ë Em seguida retire-os
para que o óleo seja escoado completamente.
3. Retire o filtro de óleo Ì.
4. Antes de instalar um novo filtro, aplique óleo novo
na vedação do filtro. Reinstale o filtro manualmente, já que
o junta de vedação precisa de 3/4 a mais de giro.
5. Recoloque o bujão de drenagem e ajuste o torque
para 34,5 Nm ou 25,5 pés. lbs.
6. Coloque o equipamento em nível plano.
Consulte a seção de RECOMENDAÇÕES PARA ÓLEO
Capacidade de óleo
Máx. de 3,3 litros (3,50 qts) para troca de óleo e o filtro de óleo
Máx. de 3,1 litros (3,25 qts) somente na troca de óleo
CUIDADO Ao encher ou adicionar óleo.
:
Para evitar que o óleo transborde no respirador e cause danos
ao motor no acionamento, é necessário fazer a circulação
de ar adequada.
7. Para que haja uma circulação de ar adequada, remova
a vareta e coloque-a em uma superfície limpa. Mantenha
Í
uma folga entre o dispositivo de abastecimento de óleo
e o orifício na tampa da válvula.
8. Abasteça LENTAMENTE com um óleo de alta qualidade.
9. Recoloque e aperte a tampa do reservatório de óleo,
juntamente com a vareta.
10. Opere o motor sem carga por 5 minutos e pare-o. Aguarde
3 minutos e volte a verificar o nível de óleo. Caso
necessário, adicione óleo até alcançar o nível F" (cheio).
Fig. 4
Fig. 10 Ê
Item
11. Verifique se há vazamentos no bujão ou no filtro.
CUIDADO
:
Óleo usado é um produto descartável de risco. Não jogue
fora junto com o lixo doméstico. Verifique se há um local
para reciclagem/descarte seguro junto às autoridades
locais, centro de serviço ou revendedor.
Especificações de ajuste
Folga da válvula (motor frio)
Entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Saída . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ARMAZENAGEM
AVISO
QUANDO ARMAZENAR COMBUSTÍVEL
OU EQUIPAMENTO COM COMBUSTÍVEL
NO TANQUE
• NÃO armazene perto de fornalhas, fogões, aquecedor
de água ou outros equipamentos que usem uma
chama piloto ou outra fonte de ignição porque podem
entrar em combustão com os vapores de combustível.
Os motores armazenados durante mais de 30 dias devem
ter cuidados especiais.
CUIDADO
: Não é recomendáve ligar o motor com o tanque
de combustível vazio.
1. Abasteça o taque até o nível FULL para evitar a formação
de condensação.
2. Para evitar o surgimento de fungos e bactérias no tanque
de combustível, use um aditivo com microbicidas
para diesel. Siga as instruções do fabricante do aditivo
para saber a quantidade a ser utilizada. Deixe o motor
funcionar por um curto período de tempo a fim de que
o aditivo circule pelo sistema de combustível.
3. Troque o óleo. Consulte a seção MANUTENÇÃO.
4. Retire todas as velas de incandescência.
5. Coloque 3 cc (1/2 colher de chá) de óleo motor em cada
orifício da vela de incandescência.
6. Gire lentamente o motor para distribuir o óleo. Recoloque
a vela de ignição.
7. Recoloque a vela de incandescência.
8. Limpe o motor. Consulte a seção MANUTENÇÃO −
Limpando resíduos do motor
9. Armazene em uma área limpa e seca.
Os Centros de Serviço Autorizados Briggs & Stratton 3/LC
possuem um estoque de peças originais e estão equipados
com ferramentas de serviço especiais. As peças de outros
fabricantes podem não apresentar o mesmo desempenho,
o que aumenta a possibilidade de danificar seu motor, de resultar
em ferimentos ou invalidar a sua garantia. Nossos mecânicos
treinados garantem a você um serviço de reparo de alta qualidade
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do endereço eletrônico :
www.briggsandstratton.com
O manual ilustrado Briggs & Stratton 3/LC Engine Shop Manual
MS-1055 contém as especificações comuns e informações
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B&S 3/LC. Solicite o seu no Centro de Serviço Autorizado
Briggs & Stratton.
Lista parcial de peças genuínas
Peça
Óleo 1,4 litros (48 oz.) (1,5 qt.)
Filtro de óleo
Cartucho do purificador de ar
Elemento do filtro de combustível
NÚMEROS DE IDENTIFICAÇÃO DO MOTOR
(EIN/número de série)
Para solicitar peças para substituição ou assistência técnica,
anote os números de modelo, tipo e código do motor aqui,
assim como a data de compra. Esses números estão localizados
no seu motor. Consulte COMPONENTES DO MOTOR.
Modelo
Tipo
CEP
58
SERVIÇO E PEÇAS
BRIGGS & STRATTON
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Dia
Ano
Mês
Referência
100006E
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820311